Zimowa burza zmusza Ryanair do przekierowania lotu Londyn–Pafos na Larnakę, ujawniając słabość jednopasmowego pasa startowego

Silne boczne wiatry i ulewny deszcz na zachodnim wybrzeżu Cypru zmusiły samolot Ryanair FR3133 z Londynu Stansted do przerwania podejścia do lądowania w Pafos i skierowania się 130 km na wschód, do Larnaki, o godzinie 14:00 22 stycznia. Wszyscy pasażerowie bezpiecznie opuścili pokład i zostali przewiezieni autobusem z powrotem do Pafos, jednak incydent ponownie wywołał dyskusję na temat odporności najważniejszego turystycznego portu lotniczego wyspy, który dysponuje tylko jednym pasem startowym, ustawionym niemal prostopadle do dominujących zimowych wiatrów.

Operator lotniska, Hermes Airports, poinformował, że plany awaryjne „zadziałały dokładnie tak, jak zaplanowano”, jednocześnie zalecając przewoźnikom, by podczas obecnego cyklu burzowego zabierali dodatkowe zapasy paliwa. Firma potwierdziła również, że trzy przylatujące czartery z Frankfurtu, Manchesteru i Tel Awiwu zdecydowały się na oczekiwanie w powietrzu, by bezpiecznie wylądować w Pafos po poprawie warunków.



Dla organizatorów wycieczek ten incydent jest przypomnieniem, że zakłócenia pogodowe mogą mieć poważne konsekwencje dla ściśle zaplanowanych zimowych rozkładów lotów. Według danych OAG, w styczniu liczba miejsc do Pafos jest już o 18% wyższa niż w zeszłym roku, co pozostawia niewiele marginesu na ewentualne opóźnienia spowodowane przekierowaniami. Menedżerowie ds. mobilności, którzy organizują transport technicznego personelu do projektów energetycznych na wyspie, powinni uwzględnić możliwość transferów drogowych z Larnaki, które mogą wydłużyć podróż nawet do dwóch godzin.

Hermes zaproponował projekt wart 55 milionów euro, obejmujący budowę szybkiego zjazdu z pasa startowego, ulepszenie systemów podejścia instrumentalnego oraz budowę awaryjnego placu manewrowego w Pafos, jednak plan czeka na zatwierdzenie przez rząd. Do czasu realizacji tych modernizacji linie lotnicze przeglądają swoje polityki dotyczące progów wiatrowych, a niektórzy operatorzy prywatnych odrzutowców wybierają Larnakę jako bezpieczniejszą alternatywę w sezonie burzowym.

Podróżni wybierający się na zachodni Cypr w ciągu najbliższych dwóch tygodni powinni śledzić ostrzeżenia Met Office i, jeśli to możliwe, rezerwować bilety z elastycznymi warunkami lub planować dodatkowy czas na dalsze spotkania.