
Hàng trăm công nhân cảng đã phong tỏa các cổng chính tại Cảng Genoa vào ngày 6 tháng 2 năm 2026, trong một ngày hành động phối hợp tại 21 cảng Địa Trung Hải. Cuộc đình công do các công đoàn CALP và USB tổ chức nhằm phản đối cái mà ban tổ chức gọi là “nền kinh tế chiến tranh”, nhắm vào các tàu liên quan đến việc vận chuyển vũ khí đến Israel.
Ảnh hưởng ngay lập tức là tàu container Zim New Zealand bị từ chối nhập cảng, buộc phải neo đậu ngoài khơi. Nguồn tin công đoàn cho biết các tàu chị em Zim Virginia (ngoài khơi Livorno) và Zim Australia (dự kiến đến Venice và Ravenna) cũng phải đổi hướng, trong khi tàu MSC Eagle III hoãn chuyến ghé Venice. Tại Genoa, các người biểu tình diễu hành từ cổng Ethiopia và Albertazzi đến ga tàu Principe của thành phố, được hỗ trợ bởi đề xuất của chính quyền địa phương về việc thành lập một cơ quan giám sát thường trực về minh bạch và an toàn cảng.
Đối với các nhà vận chuyển, sự gián đoạn này là lời nhắc nhở về việc Italy dễ bị ảnh hưởng bởi các cuộc đình công mang động cơ chính trị. Genoa xử lý hơn 2,7 triệu TEU hàng năm; chỉ một ngày ngừng hoạt động cũng có thể gây ảnh hưởng dây chuyền đến các chuỗi cung ứng châu Âu, làm chậm trễ linh kiện ô tô, hàng thời trang và thực phẩm đông lạnh. Các nhà giao nhận hàng hóa đã kích hoạt các tuyến dự phòng qua La Spezia và Marseille, nhưng công suất đang rất hạn chế.
Các nhóm quản lý đi lại doanh nghiệp cũng nên theo dõi các tác động có thể xảy ra. Các cuộc biểu tình tại cảng trùng với công trình đường sắt khu vực và các cuộc đình công vận tải hàng không toàn quốc sắp tới (16 tháng 2). Các công ty đa quốc gia vận chuyển hàng hóa giá trị cao qua Italy được khuyên nên dự phòng thêm thời gian lưu kho và đảm bảo nhà cung cấp có tồn kho dự phòng.
Các công đoàn cũng ám chỉ sẽ có thêm các hành động nếu chính phủ không hạn chế vận chuyển quân sự. Doanh nghiệp và quản lý di chuyển nên đưa điều khoản đình công vào hợp đồng và giữ liên lạc với người đi công tác qua hệ thống cảnh báo thời gian thực.
Ảnh hưởng ngay lập tức là tàu container Zim New Zealand bị từ chối nhập cảng, buộc phải neo đậu ngoài khơi. Nguồn tin công đoàn cho biết các tàu chị em Zim Virginia (ngoài khơi Livorno) và Zim Australia (dự kiến đến Venice và Ravenna) cũng phải đổi hướng, trong khi tàu MSC Eagle III hoãn chuyến ghé Venice. Tại Genoa, các người biểu tình diễu hành từ cổng Ethiopia và Albertazzi đến ga tàu Principe của thành phố, được hỗ trợ bởi đề xuất của chính quyền địa phương về việc thành lập một cơ quan giám sát thường trực về minh bạch và an toàn cảng.
Đối với các nhà vận chuyển, sự gián đoạn này là lời nhắc nhở về việc Italy dễ bị ảnh hưởng bởi các cuộc đình công mang động cơ chính trị. Genoa xử lý hơn 2,7 triệu TEU hàng năm; chỉ một ngày ngừng hoạt động cũng có thể gây ảnh hưởng dây chuyền đến các chuỗi cung ứng châu Âu, làm chậm trễ linh kiện ô tô, hàng thời trang và thực phẩm đông lạnh. Các nhà giao nhận hàng hóa đã kích hoạt các tuyến dự phòng qua La Spezia và Marseille, nhưng công suất đang rất hạn chế.
Các nhóm quản lý đi lại doanh nghiệp cũng nên theo dõi các tác động có thể xảy ra. Các cuộc biểu tình tại cảng trùng với công trình đường sắt khu vực và các cuộc đình công vận tải hàng không toàn quốc sắp tới (16 tháng 2). Các công ty đa quốc gia vận chuyển hàng hóa giá trị cao qua Italy được khuyên nên dự phòng thêm thời gian lưu kho và đảm bảo nhà cung cấp có tồn kho dự phòng.
Các công đoàn cũng ám chỉ sẽ có thêm các hành động nếu chính phủ không hạn chế vận chuyển quân sự. Doanh nghiệp và quản lý di chuyển nên đưa điều khoản đình công vào hợp đồng và giữ liên lạc với người đi công tác qua hệ thống cảnh báo thời gian thực.
Nguồn: ANSA
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Ý.Thêm từ Ý
Xem tất cả
EU Công Bố Chiến Lược Thị Thực Đầu Tiên, Cam Kết Thủ Tục Schengen Nhanh Hơn và Mở Rộng Đường Dẫn Thu Hút Nhân Tài Mới
Cuộc Đình Công Cảng Toàn Quốc 24 Giờ Gây Rối Loạn Vận Tải Hàng Hóa và Phà Trên Toàn Ý