ジェノバ港のストライキで武器輸送船が足止め、地中海の供給網に混乱

2026年2月6日、ジェノバ港の主要ゲートが数百人の港湾労働者によって封鎖されました。これは地中海沿岸21港で連携して行われた一斉行動の一環で、CALPとUSB労組が主催。組織側は「戦争経済」に抗議し、イスラエルへの武器輸送に関わる船舶を標的としました。

直ちに影響が出たのは、Zim New Zealandコンテナ船の入港拒否で、同船は沖合で停泊を余儀なくされました。労組関係者によると、姉妹船のZim Virginia（リヴォルノ沖）やZim Australia（ヴェネツィア・ラヴェンナ寄港予定）も迂回し、MSC Eagle IIIはヴェネツィア寄港を延期しました。ジェノバでは、エチオピア門とアルベルタッツィ門からプリンチペ駅までピケ隊が行進し、市当局は港の透明性と安全性を監視する恒久的な機関設置を提案しています。



荷主にとって、この混乱はイタリアが政治的な労働争議にさらされやすい現状を改めて示しました。ジェノバ港は年間270万TEU以上を扱い、たった1日のストップでも欧州のサプライチェーンに波及し、自動車部品やファッション商品、冷蔵食品の遅延を招きます。貨物輸送業者はすでにラ・スペツィアやマルセイユ経由の迂回ルートを確保していますが、容量は限られています。

企業の出張担当者も連鎖的な影響に注意が必要です。港のピケは地域の鉄道工事や2月16日の全国的な航空輸送ストライキと重なっています。イタリア経由で高価値貨物を移動する多国籍企業は、スケジュールに余裕を持たせ、サプライヤーに在庫の確保を求めることが推奨されます。

労組は政府が軍事輸送を制限しない限り、さらなる行動を示唆しています。雇用主や移動管理者は契約にストライキ条項を盛り込み、リアルタイムの通知システムで旅行者に情報提供を行うべきでしょう。