जेनोआ बंदरगाह हड़ताल से हथियार ले जाने वाले जहाज की आवाजाही रुकी, भूमध्यसागर की आपूर्ति श्रृंखलाएं प्रभावित

6 फरवरी 2026 को, जेनोआ बंदरगाह पर सैकड़ों डॉकवर्कर्स ने मुख्य गेट बंद कर दिए, जो 21 भूमध्यसागरीय बंदरगाहों में समन्वित हड़ताल का हिस्सा था। CALP और USB यूनियनों द्वारा आयोजित इस हड़ताल में ‘युद्ध की अर्थव्यवस्था’ के खिलाफ विरोध जताया गया, जिसका निशाना इजरायल को हथियार भेजने वाले जहाज थे।

तत्काल प्रभाव के रूप में, ज़िम न्यूज़ीलैंड कंटेनर जहाज को प्रवेश से रोका गया, जिससे उसे बंदरगाह के बाहर एंकर करना पड़ा। यूनियन सूत्रों के अनुसार, बहन जहाज ज़िम वर्जीनिया (लिवोर्नो के पास) और ज़िम ऑस्ट्रेलिया (वेनिस और रावेना के लिए निर्धारित) ने भी मार्ग बदला, जबकि MSC ईगल III ने वेनिस कॉल को पुनर्निर्धारित किया। जेनोआ में, प्रदर्शनकारियों ने इथियोपिया और अल्बर्टाज़ी गेट से प्रिंसिपे रेलवे स्टेशन तक मार्च किया, जिसे नगर निगम द्वारा बंदरगाह की पारदर्शिता और सुरक्षा पर स्थायी पर्यवेक्षण मंडल बनाने के प्रस्ताव का समर्थन मिला।



शिपर्स के लिए यह व्यवधान राजनीतिक रूप से प्रेरित श्रमिक आंदोलनों के प्रति इटली की संवेदनशीलता की याद दिलाता है। जेनोआ सालाना 2.7 मिलियन TEU से अधिक हैंडल करता है; एक दिन की हड़ताल भी यूरोपीय आपूर्ति श्रृंखलाओं में प्रभाव डाल सकती है, जिससे ऑटोमोटिव पार्ट्स, फैशन वस्त्र और ठंडा खाद्य पदार्थ देर से पहुंचेंगे। फ्रेट फॉरवर्डर्स ने पहले ही ला स्पेज़िया और मार्सिले के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग सक्रिय कर लिए हैं, लेकिन क्षमता सीमित है।

कॉर्पोरेट ट्रैवल टीमों को भी संभावित प्रभावों पर नजर रखनी चाहिए। बंदरगाह पर प्रदर्शन क्षेत्रीय रेल कार्यों और आगामी राष्ट्रीय हवाई परिवहन हड़ताल (16 फरवरी) के साथ मेल खाता है। इटली के माध्यम से उच्च-मूल्य माल ले जाने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों को अपने कार्यक्रमों में अतिरिक्त समय जोड़ने और आपूर्तिकर्ताओं से बफर स्टॉक रखने की सलाह दी जाती है।

यूनियनों ने चेतावनी दी है कि यदि सरकार सैन्य शिपमेंट को रोकती नहीं है तो और भी कार्रवाई हो सकती है। नियोक्ताओं और मोबिलिटी प्रबंधकों को अनुबंधों में हड़ताल-धारा शामिल करनी चाहिए और यात्रियों को रियल-टाइम अलर्ट सिस्टम के माध्यम से सूचित रखना चाहिए।