Các sân bay cảnh báo kiểm tra biên giới sinh trắc học của EU có thể làm tắc nghẽn giao thông mùa hè ở Italy

Hai cửa ngõ bận rộn nhất của Ý—sân bay Rome Fiumicino và Milan Malpensa—đang chuẩn bị đối mặt với một thử thách chưa từng có trong mùa hè này khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của Liên minh châu Âu (EES) chuyển từ giai đoạn thử nghiệm sang vận hành toàn diện vào ngày 10 tháng 4 năm 2026. Kể từ tháng 10, hệ thống yêu cầu nhân viên biên phòng ghi nhận dấu vân tay và hình ảnh khuôn mặt của hành khách không thuộc EU ngay lần đầu tiên họ nhập cảnh vào khu vực Schengen, thay thế cho việc đóng dấu hộ chiếu truyền thống. Trong giai đoạn thử nghiệm mùa đông, chỉ có 35% hành khách phải thực hiện quy trình này; nhưng vào dịp lễ Phục sinh, tỷ lệ này sẽ tăng lên 100%.

Các tổ chức thương mại như ACI Europe, Airlines for Europe và ABTA của Anh cho biết với tờ Guardian rằng các hàng dài chờ tại sân bay Ý, Pháp và Tây Ban Nha đã kéo dài tới ba giờ khi chỉ có một phần ba hành khách được đăng ký. Với lưu lượng hành khách dự kiến tăng gấp ba lần, họ lo ngại sẽ xảy ra “tắc nghẽn kéo dài năm giờ” trừ khi Ủy ban châu Âu cho phép các quốc gia thành viên thực hiện theo từng giai đoạn hoặc tạm thời tắt hệ thống vào giờ cao điểm. Cảnh sát biên phòng Fiumicino cho biết họ cần ít nhất 90 nhân viên bổ sung và 60 ki-ốt mới để giữ thời gian chờ dưới một giờ—nguồn lực hiện không có trong ngân sách hiện tại.



Các công ty du lịch Ý lo ngại hình ảnh hỗn loạn tại các khu vực kiểm tra hộ chiếu có thể làm giảm lượng khách du lịch đường dài ngay vào thời điểm đất nước hy vọng tận dụng nhu cầu dồn nén liên quan đến Thế vận hội Milano-Cortina 2026. Hãng hàng không kế nhiệm Alitalia, ITA Airways, đã đề nghị ENAC, cơ quan quản lý hàng không dân dụng, phối hợp điều chỉnh lịch bay trong giai đoạn từ tháng 5 đến tháng 9 để các chuyến bay thân rộng được phân bổ đều hơn trong ngày.

Bộ Nội vụ xác nhận họ có quyền pháp lý để tạm hoãn EES trong 90 ngày theo điều khoản "van an toàn" mới, nhưng cho biết bất kỳ quyết định nào cũng chỉ được đưa ra trong trường hợp cực đoan và phối hợp với các quốc gia Schengen khác. Một nhóm công tác gồm các nhà điều hành sân bay và cảnh sát dự kiến sẽ trình các kế hoạch dự phòng lên chính phủ trước ngày 1 tháng 3.

Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thông điệp rõ ràng: hãy tăng thời gian nối chuyến, thông báo trước cho nhân viên về việc lấy dấu vân tay, và cân nhắc chuyển hướng qua Zurich hoặc Vienna—hai trung tâm đã tăng cường nhân sự mạnh mẽ và đến nay vẫn giữ thời gian chờ dưới 30 phút.