Cuộc đình công của Lufthansa khiến gần 800 chuyến bay bị hủy và hơn 100.000 hành khách mắc kẹt khắp nước Đức

Hãng hàng không lớn nhất nước Đức, Lufthansa, đã phải đối mặt với cảnh cổng lên máy bay trống rỗng và bảng thông báo chuyến bay ghi đầy chữ “hủy” vào thứ Năm, ngày 12 tháng 2 năm 2026. Vào lúc 00:01 giờ CET, phi công do tổ chức Vereinigung Cockpit đại diện và tiếp viên do UFO đại diện đã bắt đầu cuộc đình công kéo dài 24 giờ sau khi các cuộc đàm phán về lương và lương hưu lại đổ vỡ trong tuần này. Cuộc đình công đã buộc Lufthansa phải hủy gần 800 chuyến bay — chiếm khoảng 80% lịch trình trong ngày — bao gồm các chuyến bay dài đến New York, Singapore và Johannesburg.

Hai trung tâm chính của hãng tại Frankfurt và Munich chịu ảnh hưởng nặng nề nhất: nhà điều hành sân bay Fraport báo cáo 450 trong số 1.117 chuyến bay tại Frankfurt bị hủy, trong khi sân bay Munich mất 275 trong 920 chuyến. Các cơ sở nhỏ hơn ở Berlin, Hamburg và Düsseldorf chỉ còn hoạt động với số lượng “đơn lẻ”. Hiệp hội sân bay Đức ADV ước tính ít nhất 100.000 hành khách phải được đổi chuyến hoặc hoàn tiền. Lufthansa cho biết sẽ cố gắng đặt lại vé cho hành khách trên các đối tác Swiss, Austrian và Star Alliance, nhưng cảnh báo rằng lượng khách cao điểm trước Liên hoan phim Berlin và Hội nghị An ninh Munich khiến “gần như không còn chỗ trống”.



Liên đoàn phi công yêu cầu một chế độ lương hưu công ty bền vững và điều chỉnh tự động theo lạm phát; tiếp viên yêu cầu một thỏa thuận tập thể mới bao gồm lịch làm việc, bảo vệ thai sản và phản đối việc đóng cửa chi nhánh khu vực Lufthansa CityLine. Ban lãnh đạo gọi các yêu cầu này là “không thực tế về mặt tài chính” trong bối cảnh chi phí nhiên liệu cao, đầu tư máy bay mới và tiếp tục trả nợ các khoản đầu tư nhà nước trong đại dịch.

Ngoài sự hỗn loạn ngay lập tức đối với hành khách, cuộc đình công còn gây ảnh hưởng sâu rộng đến nền kinh tế xuất khẩu của Đức. Hàng chục chuyến bay hàng hóa, bao gồm dược phẩm và linh kiện ô tô trên tuyến Frankfurt-Chicago quan trọng, đã bị hoãn. Các tập đoàn đa quốc gia với hàng hóa cần giao gấp phải chuyển sang vận tải đường bộ hoặc dịch vụ chuyển phát nhanh qua đêm — làm tăng chi phí và buộc một số dây chuyền sản xuất phải giảm ca. Các nhà quản lý vận tải nhận ra rằng, trong thị trường lao động được quản lý chặt chẽ của Đức, các cuộc đình công vẫn có thể làm tê liệt cơ sở hạ tầng đẳng cấp thế giới chỉ với thông báo trước 24 giờ.

Đối với các đội ngũ di chuyển toàn cầu, bài học rút ra rất rõ ràng: duy trì hợp đồng khách sạn dự phòng tại Frankfurt và Munich, đăng ký hành khách nhận cảnh báo thay đổi chuyến bay tự động, và xây dựng khoảng đệm tối thiểu 24 giờ trong lịch trình vào mùa đàm phán lương mùa đông. Lufthansa và các công đoàn sẽ nối lại đàm phán vào thứ Hai; cả hai bên đều ám chỉ khả năng đình công kéo dài vẫn “có thể xảy ra” nếu không đạt được thỏa hiệp. Điều này có nghĩa là các doanh nhân nên chuẩn bị cho tình trạng gián đoạn kéo dài đến tận mùa xuân năm 2026.