สายการบินที่ใหญ่ที่สุดของเยอรมนี ลุฟท์ฮันซา ตื่นขึ้นมาในเช้าวันพฤหัสบดีที่ 12 กุมภาพันธ์ 2026 กับประตูขึ้นเครื่องที่ว่างเปล่าและป้ายแสดงเที่ยวบินที่เต็มไปด้วยคำว่า “ยกเลิก” ตั้งแต่เวลา 00:01 น. ตามเวลายุโรปกลาง (CET) นักบินที่เป็นตัวแทนโดยสมาคม Vereinigung Cockpit และพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่เป็นตัวแทนโดย UFO เริ่มการนัดหยุดงาน 24 ชั่วโมง หลังจากการเจรจาเรื่องค่าจ้างและบำนาญล้มเหลวอีกครั้งในสัปดาห์นี้ การนัดหยุดงานทำให้ลุฟท์ฮันซาต้องยกเลิกเที่ยวบินเกือบ 800 เที่ยว หรือประมาณ 80% ของตารางบินทั้งหมดในวันนั้น รวมถึงเที่ยวบินระยะไกลไปยังนิวยอร์ก สิงคโปร์ และโจฮันเนสเบิร์ก
สนามบินแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก ซึ่งเป็นฐานหลักของสายการบิน ได้รับผลกระทบหนักที่สุด: ผู้ดำเนินการสนามบิน Fraport รายงานว่าเที่ยวบินออก 450 จาก 1,117 เที่ยวถูกยกเลิกที่แฟรงก์เฟิร์ต ขณะที่สนามบินมิวนิกสูญเสีย 275 จาก 920 เที่ยวบิน ฐานเล็ก ๆ ในเบอร์ลิน ฮัมบูร์ก และดุสเซลดอร์ฟ รายงานว่ามีเที่ยวบินเพียงหลักหน่วย สมาคมสนามบินเยอรมัน ADV ประเมินว่ามีผู้ถือบัตรโดยสารอย่างน้อย 100,000 คนต้องถูกเปลี่ยนเส้นทางหรือคืนเงิน ลุฟท์ฮันซากล่าวว่าจะพยายามจองที่นั่งให้ผู้โดยสารกับสายการบินสวิส ออสเตรีย และพันธมิตรในกลุ่ม Star Alliance แต่เตือนว่าช่วงฤดูท่องเที่ยวที่มีความต้องการสูงก่อนเทศกาลภาพยนตร์เบอร์ลินและการประชุมความมั่นคงมิวนิก ทำให้ “เกือบไม่มีที่นั่งว่าง”
![การประท้วงของลุฟท์ฮันซาหยุดบินเกือบ 800 เที่ยวบิน ทำผู้โดยสารกว่า 100,000 คนติดค้างทั่วเยอรมนี]()
สหภาพนักบินเรียกร้องให้มีระบบบำนาญบริษัทที่มั่นคงในอนาคตและการปรับเงินตามอัตราเงินเฟ้อโดยอัตโนมัติ ส่วนพนักงานต้อนรับต้องการข้อตกลงร่วมใหม่ที่ครอบคลุมตารางงาน การคุ้มครองการตั้งครรภ์ และการคัดค้านการปิดสาขาภูมิภาค Lufthansa CityLine ฝ่ายบริหารมองว่าคำเรียกร้องเหล่านี้ “ไม่สมเหตุสมผลทางการเงิน” ท่ามกลางต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูง การลงทุนในเครื่องบินใหม่ และการชำระคืนเงินกู้เงียบจากรัฐที่ได้รับในช่วงโรคระบาด
นอกเหนือจากความวุ่นวายของผู้โดยสารในทันที การนัดหยุดงานยังส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจที่เน้นการส่งออกของเยอรมนี เที่ยวบินขนส่งสินค้าหลายสิบเที่ยว รวมถึงยารักษาโรคและชิ้นส่วนยานยนต์ในเส้นทางแฟรงก์เฟิร์ต-ชิคาโก ถูกระงับ บริษัทข้ามชาติที่มีการจัดส่งสินค้าที่ต้องการความรวดเร็วต้องหันไปใช้บริการขนส่งทางถนนหรือบริการด่วนแทน ซึ่งเพิ่มต้นทุนและทำให้สายการผลิตบางส่วนต้องลดเวลาทำงาน ผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ได้รับการเตือนว่าในตลาดแรงงานที่มีกฎระเบียบเข้มงวดของเยอรมนี การนัดหยุดงานสามารถทำให้โครงสร้างพื้นฐานระดับโลกหยุดชะงักได้ภายในเวลาเพียง 24 ชั่วโมง
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนที่ทั่วโลก ข้อสรุปที่ชัดเจนคือ: ควรมีสัญญาที่พักสำรองในแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก ลงทะเบียนผู้เดินทางในระบบแจ้งเตือนการเปลี่ยนแปลงการเดินทางอัตโนมัติ และเผื่อเวลาขั้นต่ำ 24 ชั่วโมงในแผนการเดินทางในช่วงฤดูเจรจาค่าจ้างฤดูหนาว ลุฟท์ฮันซาและสหภาพแรงงานจะกลับมาเจรจาอีกครั้งในวันจันทร์ ทั้งสองฝ่ายบอกเป็นนัยว่าการนัดหยุดงานที่ยาวนานขึ้นยัง “เป็นไปได้” หากไม่สามารถหาข้อตกลงได้ นั่นหมายความว่านักธุรกิจควรเตรียมรับมือกับความวุ่นวายที่ต่อเนื่องไปจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2026
สนามบินแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก ซึ่งเป็นฐานหลักของสายการบิน ได้รับผลกระทบหนักที่สุด: ผู้ดำเนินการสนามบิน Fraport รายงานว่าเที่ยวบินออก 450 จาก 1,117 เที่ยวถูกยกเลิกที่แฟรงก์เฟิร์ต ขณะที่สนามบินมิวนิกสูญเสีย 275 จาก 920 เที่ยวบิน ฐานเล็ก ๆ ในเบอร์ลิน ฮัมบูร์ก และดุสเซลดอร์ฟ รายงานว่ามีเที่ยวบินเพียงหลักหน่วย สมาคมสนามบินเยอรมัน ADV ประเมินว่ามีผู้ถือบัตรโดยสารอย่างน้อย 100,000 คนต้องถูกเปลี่ยนเส้นทางหรือคืนเงิน ลุฟท์ฮันซากล่าวว่าจะพยายามจองที่นั่งให้ผู้โดยสารกับสายการบินสวิส ออสเตรีย และพันธมิตรในกลุ่ม Star Alliance แต่เตือนว่าช่วงฤดูท่องเที่ยวที่มีความต้องการสูงก่อนเทศกาลภาพยนตร์เบอร์ลินและการประชุมความมั่นคงมิวนิก ทำให้ “เกือบไม่มีที่นั่งว่าง”
สหภาพนักบินเรียกร้องให้มีระบบบำนาญบริษัทที่มั่นคงในอนาคตและการปรับเงินตามอัตราเงินเฟ้อโดยอัตโนมัติ ส่วนพนักงานต้อนรับต้องการข้อตกลงร่วมใหม่ที่ครอบคลุมตารางงาน การคุ้มครองการตั้งครรภ์ และการคัดค้านการปิดสาขาภูมิภาค Lufthansa CityLine ฝ่ายบริหารมองว่าคำเรียกร้องเหล่านี้ “ไม่สมเหตุสมผลทางการเงิน” ท่ามกลางต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูง การลงทุนในเครื่องบินใหม่ และการชำระคืนเงินกู้เงียบจากรัฐที่ได้รับในช่วงโรคระบาด
นอกเหนือจากความวุ่นวายของผู้โดยสารในทันที การนัดหยุดงานยังส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจที่เน้นการส่งออกของเยอรมนี เที่ยวบินขนส่งสินค้าหลายสิบเที่ยว รวมถึงยารักษาโรคและชิ้นส่วนยานยนต์ในเส้นทางแฟรงก์เฟิร์ต-ชิคาโก ถูกระงับ บริษัทข้ามชาติที่มีการจัดส่งสินค้าที่ต้องการความรวดเร็วต้องหันไปใช้บริการขนส่งทางถนนหรือบริการด่วนแทน ซึ่งเพิ่มต้นทุนและทำให้สายการผลิตบางส่วนต้องลดเวลาทำงาน ผู้จัดการด้านการเคลื่อนที่ได้รับการเตือนว่าในตลาดแรงงานที่มีกฎระเบียบเข้มงวดของเยอรมนี การนัดหยุดงานสามารถทำให้โครงสร้างพื้นฐานระดับโลกหยุดชะงักได้ภายในเวลาเพียง 24 ชั่วโมง
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนที่ทั่วโลก ข้อสรุปที่ชัดเจนคือ: ควรมีสัญญาที่พักสำรองในแฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิก ลงทะเบียนผู้เดินทางในระบบแจ้งเตือนการเปลี่ยนแปลงการเดินทางอัตโนมัติ และเผื่อเวลาขั้นต่ำ 24 ชั่วโมงในแผนการเดินทางในช่วงฤดูเจรจาค่าจ้างฤดูหนาว ลุฟท์ฮันซาและสหภาพแรงงานจะกลับมาเจรจาอีกครั้งในวันจันทร์ ทั้งสองฝ่ายบอกเป็นนัยว่าการนัดหยุดงานที่ยาวนานขึ้นยัง “เป็นไปได้” หากไม่สามารถหาข้อตกลงได้ นั่นหมายความว่านักธุรกิจควรเตรียมรับมือกับความวุ่นวายที่ต่อเนื่องไปจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 2026
แหล่งที่มา: Associated Press via WRAL
