QantasLink xác nhận sẽ đóng cửa các cơ sở phi công và tiếp viên tại Canberra, Hobart và Mildura từ tháng 4 năm 2026, ảnh hưởng đến 71 nhân viên, những người sẽ được đề nghị chuyển sang làm việc tại các trung tâm lớn hơn. Ban lãnh đạo cho rằng việc tập trung này sẽ nâng cao khả năng vận hành: trong trường hợp thời tiết xấu hoặc sự cố kỹ thuật, đội ngũ dự phòng sẽ tập trung tại Adelaide, Brisbane, Melbourne và Sydney, giảm thiểu việc hủy chuyến kéo theo.
Chính quyền địa phương, các tổ chức du lịch và công đoàn cho rằng quyết định này làm giảm giá trị của nhiều năm đầu tư vào hàng không phân tán. Giám đốc sân bay Canberra, ông Stephen Byron, cảnh báo việc mất đội ngũ tại chỗ sẽ khiến việc tăng các chuyến bay sáng sớm, được khách doanh nhân ưa chuộng, trở nên khó khăn hơn, trong khi Du lịch Tasmania lo ngại thời gian quay vòng máy bay kéo dài có thể làm các nhà tổ chức hội nghị, vốn dựa vào kết nối trong ngày, chùn bước.
![QantasLink sẽ đóng cửa các trụ sở phi hành đoàn tại Canberra, Hobart và Mildura, gây lo ngại về khả năng di chuyển trong khu vực]()
Việc đóng cửa diễn ra trong bối cảnh một cuộc điều tra của Thượng viện về tính bền vững của hàng không khu vực. Các nhân chứng nhiều lần nhấn mạnh rằng các tuyến bay đáng tin cậy là yếu tố then chốt giúp các chuyên gia làm việc theo hình thức bay đến-bay về, các chuyên gia y tế và công chức di chuyển thuận tiện. Qantas cho biết mạng lưới khu vực hiện vẫn thấp hơn 8% so với công suất năm 2019 và việc tập trung đội ngũ là cần thiết để cải thiện độ đúng giờ sau khi hiệu suất đúng giờ giảm xuống dưới 70% trong mùa đông năm ngoái.
Đối với nhân viên bị ảnh hưởng, gói hỗ trợ chuyển chỗ làm bao gồm chi phí di chuyển lên đến 20.000 AUD và ưu tiên tiếp cận các vị trí tuyển dụng nội bộ. Đại diện công đoàn cho biết sẽ đề xuất hỗ trợ thêm về nhà ở tại Sydney và Melbourne, nơi giá thuê nhà tăng 12% so với cùng kỳ năm trước.
Các đơn vị mua vé công tác phục vụ khách hàng chính phủ và khai thác mỏ nên theo dõi các thay đổi lịch trình trên hệ thống GDS từ giữa tháng 3 trở đi và thông báo cho hành khách về khả năng thay đổi số chuyến bay hoặc loại máy bay, đặc biệt trên các tuyến Canberra–Sydney và Hobart–Melbourne.
Chính quyền địa phương, các tổ chức du lịch và công đoàn cho rằng quyết định này làm giảm giá trị của nhiều năm đầu tư vào hàng không phân tán. Giám đốc sân bay Canberra, ông Stephen Byron, cảnh báo việc mất đội ngũ tại chỗ sẽ khiến việc tăng các chuyến bay sáng sớm, được khách doanh nhân ưa chuộng, trở nên khó khăn hơn, trong khi Du lịch Tasmania lo ngại thời gian quay vòng máy bay kéo dài có thể làm các nhà tổ chức hội nghị, vốn dựa vào kết nối trong ngày, chùn bước.
Việc đóng cửa diễn ra trong bối cảnh một cuộc điều tra của Thượng viện về tính bền vững của hàng không khu vực. Các nhân chứng nhiều lần nhấn mạnh rằng các tuyến bay đáng tin cậy là yếu tố then chốt giúp các chuyên gia làm việc theo hình thức bay đến-bay về, các chuyên gia y tế và công chức di chuyển thuận tiện. Qantas cho biết mạng lưới khu vực hiện vẫn thấp hơn 8% so với công suất năm 2019 và việc tập trung đội ngũ là cần thiết để cải thiện độ đúng giờ sau khi hiệu suất đúng giờ giảm xuống dưới 70% trong mùa đông năm ngoái.
Đối với nhân viên bị ảnh hưởng, gói hỗ trợ chuyển chỗ làm bao gồm chi phí di chuyển lên đến 20.000 AUD và ưu tiên tiếp cận các vị trí tuyển dụng nội bộ. Đại diện công đoàn cho biết sẽ đề xuất hỗ trợ thêm về nhà ở tại Sydney và Melbourne, nơi giá thuê nhà tăng 12% so với cùng kỳ năm trước.
Các đơn vị mua vé công tác phục vụ khách hàng chính phủ và khai thác mỏ nên theo dõi các thay đổi lịch trình trên hệ thống GDS từ giữa tháng 3 trở đi và thông báo cho hành khách về khả năng thay đổi số chuyến bay hoặc loại máy bay, đặc biệt trên các tuyến Canberra–Sydney và Hobart–Melbourne.
Nguồn: Yahoo Finance Australia
