A QantasLink confirmou que encerrará suas bases de tripulação de voo e cabine em Canberra, Hobart e Mildura a partir de abril de 2026, afetando 71 funcionários que serão oferecidos realocação para hubs maiores. A administração argumenta que a consolidação vai melhorar a resiliência operacional: durante interrupções climáticas ou técnicas, a tripulação reserva será concentrada em Adelaide, Brisbane, Melbourne e Sydney, reduzindo cancelamentos em cascata.
Governos locais, órgãos de turismo e sindicatos afirmam que a decisão compromete anos de investimento na aviação descentralizada. O CEO do Aeroporto de Canberra, Stephen Byron, alertou que a perda da tripulação no local dificulta a inclusão de voos matinais, valorizados por viajantes a negócios, enquanto o Turismo da Tasmânia teme que o aumento no tempo de conexão possa afastar organizadores de conferências que dependem de voos no mesmo dia.
![QantasLink vai fechar bases de tripulação em Canberra, Hobart e Mildura, gerando preocupações sobre mobilidade regional]()
Os fechamentos ocorrem enquanto uma comissão do Senado investiga a sustentabilidade da aviação regional. Testemunhas destacaram repetidamente que conexões aéreas confiáveis são essenciais para a mobilidade de profissionais fly-in-fly-out, especialistas médicos e servidores públicos. A Qantas informou ao comitê que sua malha regional ainda está 8% abaixo da capacidade de 2019 e que a concentração da tripulação é necessária para recuperar a pontualidade, que caiu para menos de 70% durante os picos de inverno do ano passado.
Para os funcionários afetados, os pacotes de realocação incluem até A$ 20.000 em despesas de mudança e acesso prioritário a vagas internas. Representantes sindicais afirmam que vão buscar apoio adicional para moradia em Sydney e Melbourne, onde os aluguéis subiram 12% em relação ao ano anterior.
Compradores de viagens corporativas que atendem clientes governamentais e do setor de mineração devem acompanhar as mudanças de horários nos sistemas GDS a partir de meados de março e alertar os viajantes sobre possíveis alterações no número de voos ou tipos de aeronaves, especialmente nos corredores Canberra–Sydney e Hobart–Melbourne.
Governos locais, órgãos de turismo e sindicatos afirmam que a decisão compromete anos de investimento na aviação descentralizada. O CEO do Aeroporto de Canberra, Stephen Byron, alertou que a perda da tripulação no local dificulta a inclusão de voos matinais, valorizados por viajantes a negócios, enquanto o Turismo da Tasmânia teme que o aumento no tempo de conexão possa afastar organizadores de conferências que dependem de voos no mesmo dia.
Os fechamentos ocorrem enquanto uma comissão do Senado investiga a sustentabilidade da aviação regional. Testemunhas destacaram repetidamente que conexões aéreas confiáveis são essenciais para a mobilidade de profissionais fly-in-fly-out, especialistas médicos e servidores públicos. A Qantas informou ao comitê que sua malha regional ainda está 8% abaixo da capacidade de 2019 e que a concentração da tripulação é necessária para recuperar a pontualidade, que caiu para menos de 70% durante os picos de inverno do ano passado.
Para os funcionários afetados, os pacotes de realocação incluem até A$ 20.000 em despesas de mudança e acesso prioritário a vagas internas. Representantes sindicais afirmam que vão buscar apoio adicional para moradia em Sydney e Melbourne, onde os aluguéis subiram 12% em relação ao ano anterior.
Compradores de viagens corporativas que atendem clientes governamentais e do setor de mineração devem acompanhar as mudanças de horários nos sistemas GDS a partir de meados de março e alertar os viajantes sobre possíveis alterações no número de voos ou tipos de aeronaves, especialmente nos corredores Canberra–Sydney e Hobart–Melbourne.
Fonte: Yahoo Finance Australia
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