Emirates đã kéo dài việc tạm ngừng các chuyến bay đến và đi từ Dubai đến 3 giờ chiều giờ CET ngày 5 tháng 3, buộc sân bay đông đúc nhất Italy phải hủy 45 chuyến bay liên quan đến vùng Vịnh. Mặc dù hãng hàng không hy vọng sẽ dần khôi phục hoạt động sau thời điểm này, nhưng theo nhà điều hành sân bay Aeroporti di Roma, sự gián đoạn sẽ kéo dài ít nhất thêm 24 giờ nữa. Những khách hàng bị ảnh hưởng, phần lớn là doanh nhân Italy đang đi công tác đến các dự án hoặc hội nghị tại UAE và Oman, được đề nghị chuyển hướng qua Istanbul hoặc Doha, hoàn tiền đầy đủ hoặc nhận vé mở có giá trị trong 11 tháng.
Do việc tạm ngừng bao phủ các chuyến bay dài vào buổi sáng ngày 5 tháng 3, những hành khách cần đến Dubai gấp đang phải tìm kiếm chỗ trên các hãng khác hoặc đi qua các trung tâm châu Âu – châu Á vốn có hạn chế về sức chứa. Cơ quan Hàng không Dân dụng đã cho phép các nhân viên mặt đất kéo dài thời gian lưu trú tối đa cho hành khách quá cảnh Schengen nếu họ lỡ chuyến tiếp theo, bỏ qua giới hạn 24 giờ thông thường. Tuy nhiên, việc ở quá hạn visa ngắn hạn vẫn là trách nhiệm của hành khách, khiến các luật sư di trú khuyên các nhà tuyển dụng nên lưu giữ tất cả thông báo từ hãng hàng không để hỗ trợ trong các yêu cầu khoan hồng sau này.
![Lệnh cấm bay Trung Đông khiến 45 chuyến bay tại Rome-Fiumicino bị hủy; hành khách ngày 5/3 được đề nghị đổi vé hoặc hoàn tiền]()
Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự cố này là bài kiểm tra cho các kịch bản xử lý khủng hoảng mới cập nhật gần đây. Nhiều tập đoàn đa quốc gia Italy hiện yêu cầu nhân viên đặt vé kép trên các liên minh khác nhau khi đi đến các khu vực có rủi ro cao, nhưng việc áp dụng chưa đồng đều do chi phí. Emirates cho biết sẽ công bố chính sách miễn trừ cập nhật vào tối ngày 5 tháng 3; các quản lý di chuyển nên theo dõi xem các thỏa thuận liên hãng có cho phép chuyển đổi miễn phí sang các hãng đối tác mà không phát sinh chênh lệch giá vé hay không.
Về lâu dài, các chuyên gia dự đoán các hãng hàng không vùng Vịnh sẽ đề nghị các cơ quan quản lý châu Âu ban hành quy trình rõ ràng hơn về việc đóng cửa không phận đột xuất, cho rằng các hành lang dự phòng có thể dự đoán được sẽ giảm thiểu chi phí phát sinh do quá hạn visa và chỗ ở, vốn đang ảnh hưởng đến cả hành khách lẫn nhà tuyển dụng.
Do việc tạm ngừng bao phủ các chuyến bay dài vào buổi sáng ngày 5 tháng 3, những hành khách cần đến Dubai gấp đang phải tìm kiếm chỗ trên các hãng khác hoặc đi qua các trung tâm châu Âu – châu Á vốn có hạn chế về sức chứa. Cơ quan Hàng không Dân dụng đã cho phép các nhân viên mặt đất kéo dài thời gian lưu trú tối đa cho hành khách quá cảnh Schengen nếu họ lỡ chuyến tiếp theo, bỏ qua giới hạn 24 giờ thông thường. Tuy nhiên, việc ở quá hạn visa ngắn hạn vẫn là trách nhiệm của hành khách, khiến các luật sư di trú khuyên các nhà tuyển dụng nên lưu giữ tất cả thông báo từ hãng hàng không để hỗ trợ trong các yêu cầu khoan hồng sau này.
Đối với các đội ngũ quản lý di chuyển doanh nghiệp, sự cố này là bài kiểm tra cho các kịch bản xử lý khủng hoảng mới cập nhật gần đây. Nhiều tập đoàn đa quốc gia Italy hiện yêu cầu nhân viên đặt vé kép trên các liên minh khác nhau khi đi đến các khu vực có rủi ro cao, nhưng việc áp dụng chưa đồng đều do chi phí. Emirates cho biết sẽ công bố chính sách miễn trừ cập nhật vào tối ngày 5 tháng 3; các quản lý di chuyển nên theo dõi xem các thỏa thuận liên hãng có cho phép chuyển đổi miễn phí sang các hãng đối tác mà không phát sinh chênh lệch giá vé hay không.
Về lâu dài, các chuyên gia dự đoán các hãng hàng không vùng Vịnh sẽ đề nghị các cơ quan quản lý châu Âu ban hành quy trình rõ ràng hơn về việc đóng cửa không phận đột xuất, cho rằng các hành lang dự phòng có thể dự đoán được sẽ giảm thiểu chi phí phát sinh do quá hạn visa và chỗ ở, vốn đang ảnh hưởng đến cả hành khách lẫn nhà tuyển dụng.
Nguồn: ANSA – Economia
