Dù các cuộc trao đổi tên lửa ở Tây Á làm gián đoạn các hành lang hàng không chính, các hãng hàng không Ấn Độ vẫn duy trì mở các tuyến đường quan trọng qua Vùng Vịnh. Dữ liệu công bố ngày 8/3 bởi Bộ Hàng không Dân dụng và được Gulf News đưa tin cho thấy Air India, Air India Express, IndiGo, SpiceJet và Akasa Air đã cùng lên kế hoạch 49 chuyến bay hướng về Ấn Độ trong ngày từ Dubai, Abu Dhabi, Ras Al Khaimah, Fujairah, Muscat và Jeddah. Con số này nhấn mạnh tầm quan trọng của cầu hàng không giữa Vùng Vịnh và Ấn Độ: hơn 9 triệu người Ấn Độ định cư tại khu vực này và kiều hối từ GCC mỗi năm vượt trên 40 tỷ USD. Các hãng bay buộc phải điều chỉnh lộ trình tránh không phận Iran và Iraq bị đóng cửa, khiến thời gian bay tăng thêm tới 90 phút ở một số chặng và làm chi phí nhiên liệu đội lên. Tuy nhiên, các hãng vẫn cho biết nhu cầu vẫn “vô cùng mạnh mẽ” khi công nhân, du khách và sinh viên nghỉ xuân đua nhau đặt vé trước khi Ramadan bắt đầu. Các chuyên gia ngành hàng không nhận định các thỏa thuận dịch vụ hàng không song phương của Ấn Độ chỉ dành cho các hãng trong nước khoảng 36% công suất qua Vùng Vịnh, nên khi các hãng nước ngoài tạm ngừng hoạt động, tình trạng thiếu vé xảy ra nhanh chóng. Bằng cách chủ động đăng ký thêm slot và sử dụng máy bay lớn hơn, phía Ấn Độ đang cố gắng ngăn chặn việc tăng giá vé – vấn đề mà Cục Hàng không Dân dụng cam kết sẽ giám sát chặt chẽ. Các công ty di chuyển nhân sự dự án giữa Ấn Độ và Vùng Vịnh nên chuẩn bị cho các thay đổi lịch trình liên tục, theo dõi giá vé hàng ngày và cân nhắc mua bảo hiểm chênh lệch giá vé. Hành khách quá cảnh qua các trung tâm của nước thứ ba như Colombo hay Tashkent cũng cần kiểm tra xem có áp dụng quy định visa quá cảnh mới hay không.
Nguồn: Gulf News
