西アジアでのミサイル攻撃により主要な航空路線が混乱する中、インドの航空会社は重要な湾岸ルートの運航を維持しています。3月8日にインド民間航空省が発表し、Gulf Newsが報じたデータによると、エアインディア、エアインディアエクスプレス、インディゴ、スパイスジェット、アカサエアの5社は、ドバイ、アブダビ、ラスアルハイマ、フジャイラ、マスカット、ジッダからインド行きの便を合わせて49便計画しました。この数字は、湾岸地域とインドを結ぶ航空ネットワークの重要性を示しています。湾岸協力会議（GCC）諸国には900万人以上のインド人駐在者がおり、送金額は年間400億ドルを超えています。航空会社はイランとイラクの空域閉鎖により迂回を余儀なくされ、一部の区間では最大90分の飛行時間延長と燃料費の増加が発生しています。それでも、労働者や観光客、春休みの学生たちがラマダン開始前に席を確保しようと急ぐため、需要は「非常に強い」と各社は述べています。業界アナリストは、インドの二国間航空協定により国内航空会社の湾岸路線シェアは約36％にとどまっており、外国航空会社の運航停止が即座に供給不足を招くと指摘します。インド側は追加の発着枠申請や大型機の投入を積極的に行い、運賃の急騰を防ごうとしています。民間航空総局もこの問題を厳重に監視する方針です。インドと湾岸間でプロジェクト関係者を移動させる企業は、スケジュールの変動に備え、チケット価格を日々確認し、運賃差額補償の購入を検討すべきです。また、コロンボやタシュケントなど第三国のハブを経由する旅行者は、新たなトランジットビザ規則の適用有無も確認が必要です。
出典： Gulf News
