Ảnh hưởng lan rộng từ cuộc xung đột leo thang tại Iran đã tác động đến ngành du thuyền châu Âu—và Tây Ban Nha đang hưởng lợi từ tình hình này. Vào ngày 19 tháng 3, các hãng Costa Cruises, MSC, Royal Caribbean và TUI Cruises xác nhận sẽ hủy toàn bộ lịch trình mùa đông 2026-27 tại Vịnh Ba Tư và chuyển các tàu đến quần đảo Canary, Madeira cùng các tuyến đường biển gần đó ở Đại Tây Dương. Các cảng ở Canary đã đón kỷ lục 2,8 triệu hành khách du thuyền mùa trước; các cơ quan du lịch khu vực dự báo tăng trưởng hai con số khi những tàu lớn như Costa Smeralda (6.600 chỗ ngủ) và MSC Fantasía (4.363 chỗ ngủ) thay thế các tàu nhỏ hơn trước đây. Tàu Mein Schiff 7 và tàu mới Mein Schiff Relax của TUI cũng sẽ lấy Las Palmas và Santa Cruz de Tenerife làm cảng chính sau khi hãng này đã hỗ trợ sơ tán hơn 10.000 du khách mắc kẹt tại Dubai và Doha đầu tuần này. Đối với quần đảo, việc tái bố trí này hứa hẹn mang lại nguồn thu lên đến hơn 350 triệu euro từ chi tiêu của hành khách, dịch vụ tiếp nhiên liệu và logistics bờ biển, theo ước tính của Đại học La Laguna. Các khách sạn và công ty lữ hành đang gấp rút đặt chỗ, trong khi các cảng đã thông báo mở rộng giờ hoạt động và lắp đặt cầu tàu tạm thời để phục vụ các tàu có kích thước gần gấp đôi so với trước đây. Ngược lại, các nhà quản lý du lịch công tác và tổ chức sự kiện MICE sẽ phải tính đến việc khách sạn khan hiếm hơn và giá vé máy bay đến Gran Canaria và Tenerife tăng cao trong khoảng thời gian từ tháng 11 đến tháng 3. Các hãng du thuyền đang thu hút người làm việc từ xa bằng các chuyến đi kéo dài một tuần, bao gồm kết nối cáp quang và phòng làm việc chung, biến các đảo thành không gian làm việc nổi—và chịu thuế—theo quy định VAT của Tây Ban Nha. Các quan chức hải quan Tây Ban Nha cũng cho biết hệ thống kiểm soát sinh trắc học Entry/Exit System (EES), dự kiến sẽ bắt buộc tại các cảng từ tháng 4 năm 2026, sẽ được thử nghiệm tại Las Palmas sớm nhất vào tháng 12 để xử lý lượng lớn người nước ngoài đến bằng đường biển. Các công ty gửi nhân viên quốc tế đi du thuyền khuyến khích nên theo dõi lịch trình triển khai EES và đảm bảo hộ chiếu có thể đọc bằng máy để tránh trì hoãn khi lên tàu.
Nguồn: El País
