क्रूज कंपनियां खाड़ी के रूट छोड़कर अपने जहाजों को स्पेन के कैनरी द्वीपों में स्थानांतरित कर रही हैं।

ईरान में बढ़ते संघर्ष के प्रभाव यूरोप के क्रूज उद्योग तक पहुंच गए हैं—और स्पेन को इसका फायदा होने वाला है। 19 मार्च को कॉस्टा क्रूजर्स, MSC, रॉयल कैरेबियन और TUI क्रूज ने पुष्टि की कि वे फारस की खाड़ी में 2026-27 की सर्दियों की सभी तैनाती रद्द कर रहे हैं और जहाजों को कैनरी द्वीप समूह, मदीरा और नजदीकी अटलांटिक मार्गों पर स्थानांतरित कर रहे हैं। कैनरी बंदरगाहों ने पिछले सीजन में पहले ही 2.8 मिलियन क्रूज यात्रियों का रिकॉर्ड संभाला था; क्षेत्रीय पर्यटन बोर्ड अब दोगुनी वृद्धि की उम्मीद कर रहे हैं क्योंकि कॉस्टा स्मेराल्डा (6,600 बर्थ) और MSC फैंटासिया (4,363 बर्थ) जैसे बड़े जहाज छोटे जहाजों की जगह ले रहे हैं। TUI का मीन शिफ 7 और नया मीन शिफ रिलैक्स भी लास पाल्मास और सांता क्रूज डी टेनेरिफ़ में होम-पोर्ट होंगे, खासकर जब इस लाइन ने इस सप्ताह की शुरुआत में दुबई और दोहा में फंसे 10,000 से अधिक छुट्टियों पर आए लोगों को निकाल लिया। द्वीपसमूह के लिए यह पुनः तैनाती एक बड़ा आर्थिक लाभ लेकर आएगी, जो Universidad de La Laguna के अनुमान के अनुसार यात्री खर्च, ईंधन सेवाओं और तटीय लॉजिस्टिक्स में €350 मिलियन से अधिक हो सकता है। होटल मालिक और टूर ऑपरेटर आवंटन सुरक्षित करने में लगे हुए हैं, जबकि बंदरगाह प्राधिकरण ने जहाजों की बढ़ी हुई क्षमता को संभालने के लिए खुलने के समय बढ़ाने और अस्थायी gangway स्थापित करने की घोषणा की है। दूसरी ओर, व्यावसायिक यात्रा प्रबंधकों और MICE योजनाकारों को नवंबर से मार्च के बीच ग्रान कैनरिया और टेनेरिफ़ के लिए होटल की उपलब्धता कम और हवाई किराए अधिक होने की संभावना को ध्यान में रखना होगा। क्रूज लाइन दूरस्थ कर्मचारियों को आकर्षित करने के लिए सप्ताह भर की नौकायन पैकेज पेश कर रही हैं, जिनमें फाइबर-ऑप्टिक कनेक्टिविटी और सह-कार्य कक्ष शामिल हैं, जिससे ये द्वीप स्पेनिश VAT नियमों के तहत तैरते हुए—और कर योग्य—कार्यस्थल बन रहे हैं। स्पेनिश कस्टम अधिकारियों ने यह भी संकेत दिया कि अप्रैल 2026 तक बंदरगाहों पर अनिवार्य होने वाले बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) कियोस्क दिसंबर से लास पाल्मास में परीक्षण के लिए लगाए जा सकते हैं, ताकि समुद्र के रास्ते आने वाले तीसरे देश के नागरिकों की बढ़ती संख्या को संभाला जा सके। अंतरराष्ट्रीय कर्मचारियों को प्रोत्साहन क्रूज पर भेजने वाली कंपनियों को EES के रोलआउट तिथियों पर नजर रखनी चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि पासपोर्ट मशीन-पठनीय हों ताकि चढ़ाई में देरी न हो।