"Ngả mũ trước sân bay Bergerac": Phản hồi ban đầu đa chiều khi Pháp triển khai Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU

Việc triển khai hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh sinh trắc học (EES) của EU tại Pháp, vốn được chờ đợi từ lâu, đã bước vào giai đoạn quyết định – và hành khách bắt đầu cảm nhận được sự khác biệt, dù tốt hay xấu. Báo The Local đã thu thập hàng chục phản hồi trực tiếp từ các sân bay và cảng phà trên toàn quốc vào ngày 15 tháng 5, cho thấy trải nghiệm rất đa dạng. Tại Bergerac, Dordogne, hành khách khen ngợi nhân viên biên phòng vì đã rõ ràng phân làn dành cho công dân EU và cư dân, đồng thời chủ động hỏi người mang hộ chiếu Anh có thẻ cư trú Pháp hay không trước khi nhanh chóng làm thủ tục. Ba quầy làm việc được mở vào giờ cao điểm và hàng đợi khá ngắn. Ngược lại, tại Bordeaux–Mérignac, hành khách đăng ảnh hàng dài nối đuôi nhau kéo vào khu vực miễn thuế, phàn nàn chỉ có hai quầy thủ công hoạt động trong khi các ki-ốt EES lại bỏ không. Tình hình lẫn lộn này không có gì ngạc nhiên: dù hệ thống chính thức áp dụng trên toàn EU từ ngày 10 tháng 4, Pháp được phép tạm hoãn áp dụng tại một số cửa khẩu đông đúc (Eurostar, Eurotunnel, phà qua eo biển) và các sân bay vùng có tiến độ tích hợp công nghệ chậm hơn dự kiến. Chính phủ khẳng định các ngoại lệ này sẽ được gỡ bỏ dần từ tháng 6 đến tháng 8, nhưng các hãng hàng không như easyJet và Ryanair đã kéo dài thời gian chặn chuyến trên các tuyến Anh–Pháp để ứng phó với khả năng trễ giờ. Ở hậu trường, các nhà điều hành sân bay vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn thực tiễn. Sân bay Paris-Charles-de-Gaulle, nơi đón 24 triệu hành khách không thuộc EU năm 2025, phải lắp thêm 172 ki-ốt và tổ chức lại không gian xếp hàng trước mùa cao điểm hè. Các sân bay vùng nhỏ hơn gặp khó khăn về nhân sự: việc đăng ký sinh trắc học mất 65–90 giây mỗi người, trong khi đóng dấu hộ chiếu chỉ mất 15 giây, khiến tỷ lệ bốn quầy trên một triệu hành khách hàng năm không còn phù hợp. Với những người đi lại thường xuyên và các doanh nghiệp đa quốc gia, tác động là ngay lập tức. Người không thuộc EU cư trú tại Pháp được *miễn* đăng ký EES, nhưng do đào tạo chưa đồng đều, họ đôi khi bị yêu cầu xếp hàng ở làn ‘quốc gia thứ ba’ dài hơn. Các quản lý di chuyển toàn cầu vì thế khuyên người được cử nên mang cả hộ chiếu và thẻ cư trú, đồng thời dự trù thêm 30–45 phút cho thủ tục cho đến khi mọi thứ ổn định. Các công ty vận hành xe đưa đón qua biên giới cũng điều chỉnh lại giờ đón, trong khi các công ty chuyển nhà nhấn mạnh tầm quan trọng của việc hộ chiếu còn hiệu lực – các ki-ốt từ chối giấy tờ có thời hạn dưới ba tháng, quy định trước đây chỉ được áp dụng không thường xuyên. Về trung hạn, hầu hết chuyên gia đều nhìn nhận đây là lợi ích. Khi hàng đợi ban đầu giảm bớt, EES sẽ tự động tính toán thời gian 90/180 ngày cho khách không cần visa và cho phép cư dân sử dụng cửa e-gate riêng biệt. Hệ thống cũng là điều kiện tiên quyết cho ETIAS, giấy phép du lịch trị giá 20 euro dự kiến ra mắt vào tháng 11 năm 2026. Cho đến lúc đó, các báo cáo thực tế từ hành khách vẫn là thước đo đáng tin cậy nhất để đánh giá nơi nào quy định mới hoạt động hiệu quả – và nơi nào còn cần điều chỉnh.