Nghị viện tỉnh Zurich bác bỏ lệnh cấm bay đêm, bảo vệ kết nối trung tâm

Vào sáng sớm ngày 16 tháng 6, Hội đồng Hạt Zurich đã bác bỏ sáng kiến của người dân mang tên “Nghỉ ngơi ban đêm tại sân bay” với tỷ lệ phiếu quyết định 171–5. Sáng kiến này nhằm rút ngắn thời gian hoạt động hàng ngày của Sân bay Zurich và cấm gần như hoàn toàn các chuyến bay khởi hành muộn vào buổi tối. Thay vào đó, các nhà lập pháp đã thông qua một đề xuất đối ứng nhẹ nhàng hơn, siết chặt yêu cầu báo cáo các chuyến bay sau 23:00 nhưng giữ nguyên lịch trình hiện tại từ 06:00 đến 23:30.

Sáng kiến phổ biến, được đệ trình năm 2024 bởi một liên minh các nhóm cư dân địa phương, sẽ buộc sân bay lớn thứ bảy châu Âu phải đóng cửa vào lúc 22:30, điều mà hãng hàng không Swiss International Air Lines (SWISS) cảnh báo có thể làm mất tới 15% các chuyến bay đường dài. Các bên liên quan đến vận tải hàng hóa cho rằng hạn chế này sẽ làm suy yếu vai trò của Thụy Sĩ như một trung tâm logistics giá trị cao, vì không thể kết nối các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương đến vào ban đêm với các chuyến bay nội châu Âu vào sáng sớm.



Việc nghị viện ủng hộ sân bay cũng làm rõ hơn về mặt pháp lý: trong khi các hạt có thể điều chỉnh việc bảo vệ chống ồn, quyền quyết định cuối cùng về hoạt động bay thuộc về chính phủ liên bang. Một lệnh giới nghiêm nghiêm ngặt hơn của hạt chắc chắn sẽ bị đưa ra Tòa Hành chính Liên bang, khiến các hãng hàng không rơi vào tình trạng không chắc chắn.

Theo đề xuất đối ứng được thông qua, Công ty Sân bay Zurich (Flughafen Zürich AG) phải công bố bảng điều khiển hàng tháng, ghi rõ nguyên nhân của từng chuyến bay từ 22:00 đến 23:30 và chứng minh các nỗ lực giảm thiểu trì hoãn không cần thiết. Các hãng hàng không sẽ phải nộp lý do chi tiết cho mỗi chuyến bay khởi hành sau 23:00, nhưng không có giới hạn số lượng chuyến bay.

Đảng Xanh địa phương chỉ trích thỏa hiệp này là “màn che” không giúp giảm tiếng ồn, trong khi ủy ban sáng kiến đã gợi ý có thể rút lại đề xuất, làm giảm khả năng tổ chức trưng cầu dân ý. Với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, kết quả này loại bỏ sự bất định ngay lập tức về các kết nối chuyến bay muộn tại Zurich — một vấn đề quan trọng đối với các tập đoàn đa quốc gia dựa vào các chuyến bay cùng ngày đến Bắc Mỹ, Trung Đông và châu Á. Các hãng hàng không giờ đây có thể hoàn tất lịch bay mùa đông 2026/27 mà không phải tính đến lệnh giới nghiêm sớm hơn, giữ vững vị thế của Zurich như một trung tâm chuyển tiếp cao cấp và cửa ngõ cho người nước ngoài sinh sống tại đây.