Hãng hàng không quốc gia Kazakhstan, Air Astana, đã bắt đầu khai thác các chuyến bay hai lần mỗi tuần kết nối thủ đô Astana (NQZ) với Larnaca (LCA), kèm theo chuyến bay luân phiên từ Almaty bắt đầu sau đó hai ngày. Bộ Giao thông Kazakhstan xác nhận vào ngày 24 tháng 6 rằng lịch bay mùa hè — kéo dài đến cuối tháng 10 — đã được phê duyệt sau khi cập nhật song phương về hiệp định dịch vụ hàng không giữa Síp và Kazakhstan. Các chuyến bay sử dụng máy bay Airbus A321neo, cung cấp 166 ghế hạng phổ thông và 16 ghế hạng thương gia. Tuyến bay này mở ra thị trường mới cho du lịch Síp và tạo điều kiện cho các doanh nghiệp Trung Á tiếp cận thị trường chung EU thông qua trung tâm logistics ngày càng phát triển tại Larnaca. Đối với du khách Kazakhstan, đây là lựa chọn bãi biển Địa Trung Hải không cần visa Schengen với quyền xin visa tại cửa khẩu cho các chuyến đi ngắn, trong khi các nhà xuất khẩu Síp có thêm sức chứa hàng hóa trong khoang hành lý đến thị trường tiêu dùng đang tăng trưởng nhanh. Hermes Airports, đơn vị quản lý sân bay Larnaca, ước tính dịch vụ này có thể thu hút thêm tới 20.000 hành khách trong mùa hè này. Các khách sạn địa phương đã bắt đầu thiết kế các gói dịch vụ phù hợp với nhóm khách Kazakhstan có chi tiêu cao, và một số nhà phát triển bất động sản ở Limassol đã lên kế hoạch tổ chức roadshow tại Almaty vào tháng 7. Ngược lại, các trường đại học Síp xem đây là cơ hội tuyển sinh sinh viên từ Trung Á cho năm học 2026/27. Về mặt chương trình di chuyển, các chuyến bay này cung cấp cho các công ty đa quốc gia đặt trụ sở tại trung tâm tài chính AIFC ở Astana một cơ sở EU không thuộc Schengen để tổ chức các cuộc họp khu vực mà không phải chịu gánh nặng hành chính của nhiều loại visa. Tuy nhiên, các nhà quản lý du lịch cần lưu ý lịch bay hiện tại là thứ Ba và thứ Bảy khởi hành từ Astana, và thứ Năm và Chủ Nhật từ Almaty, nên các kết nối tiếp theo có thể yêu cầu nghỉ qua đêm. Các chuyên gia trong ngành nhận định việc khai trương tuyến bay này là một phần trong chiến lược mở rộng các tuyến bay du lịch “dài nhưng ít chuyến” của Air Astana trong khi chờ nhận các máy bay Boeing 787 bị trì hoãn. Nếu tỷ lệ lấp đầy vượt quá 75%, hãng hàng không có thể sẽ tăng tần suất lên ba chuyến mỗi tuần vào mùa hè 2027.
Nguồn: Interfax-Kazakhstan
