EU duy trì quy định bồi thường trễ chuyến bay 3 giờ, bảo vệ hành khách hàng không Síp

Ngày 16 tháng 6, các nhà đàm phán Liên minh châu Âu đã đồng ý giữ nguyên quy định lâu đời, theo đó hành khách được quyền nhận bồi thường tiền mặt khi chuyến bay đến muộn hơn ba giờ. Thỏa hiệp này chấm dứt cuộc tranh luận kéo dài suốt một thập kỷ và đảm bảo rằng hành khách khởi hành hoặc đến tại hai sân bay quốc tế của Síp sẽ tiếp tục nhận được từ 250 đến 600 euro, tùy theo khoảng cách chuyến bay, mỗi khi chậm trễ vượt quá ba giờ. Quyết định này đặc biệt quan trọng với Síp, nơi cư dân và lực lượng lao động nước ngoài phụ thuộc nhiều vào các kết nối hàng không với châu Âu đại lục. Sân bay Larnaca và Paphos đã phục vụ tổng cộng 12 triệu hành khách trong năm ngoái, với ngành du lịch, năng lượng ngoài khơi và lĩnh vực công nghệ phát triển nhanh của đảo đều dựa vào việc vận chuyển hàng không ổn định. Các nhà quản lý nhân sự cho biết sự chắc chắn về bồi thường giúp các công ty thực hiện nghĩa vụ chăm sóc đối với nhân viên đi công tác, đặc biệt trong mùa hè cao điểm khi công suất bị căng thẳng. Các hãng hàng không từng đề xuất nâng ngưỡng chậm trễ lên bốn giờ hoặc giới hạn mức bồi thường, cho rằng quy định nghiêm ngặt làm tăng chi phí vận hành. Các nhóm bảo vệ người tiêu dùng, trong đó có Hiệp hội Bảo vệ Hành khách Síp, phản đối, cho rằng việc nới lỏng quy định sẽ ảnh hưởng nặng nề nhất đến các quốc gia thành viên vùng ven, nơi các phương tiện vận chuyển thay thế rất hạn chế. Việc giữ nguyên quy định hiện hành cũng đồng nghĩa với việc các nhà đàm phán bác bỏ đề xuất thu phí thêm với phụ huynh ngồi cùng trẻ em và ngăn các hãng buộc hành khách phải tải ứng dụng để lấy thẻ lên máy bay. Đối với các công ty tổ chức chuyến đi đến Síp, bài học rút ra là: tích hợp quy định bồi thường hiện tại vào quy trình chính sách đi lại và hướng dẫn nhân viên cách nhanh chóng nộp yêu cầu bồi thường qua cổng thông tin của hãng hàng không hoặc nền tảng giải quyết tranh chấp trực tuyến của EU. Hành khách nên giữ lại thẻ lên máy bay và ảnh chụp màn hình thời gian đến làm bằng chứng. Các hãng phục vụ Síp (đặc biệt là các hãng giá rẻ) có thể cố gắng hạn chế chi phí phụ trợ ở những nơi khác, vì vậy hành khách cần chú ý đến các cấu trúc phí hành lý xách tay mới và tính toán chúng vào tổng chi phí chuyến đi.