Bộ Kỹ thuật số và Giao thông Liên bang Đức (BMDV) đã ban hành lệnh khẩn cấp vào ngày 29 tháng 6 năm 2026, kéo dài và mở rộng lệnh cấm bay đối với tất cả các máy bay đăng ký hoặc có giấy phép Đức trong không phận Ukraine. Quyết định này, được ban hành từ khi Nga bắt đầu xâm lược, nay bao gồm rõ ràng mọi Vùng Thông tin Bay (FIR) do các trung tâm Dnipro, Kyiv, Lviv, Odesa và Simferopol quản lý, và sẽ có hiệu lực ít nhất đến ngày 29 tháng 10 năm 2026. Các chuyến bay nhân đạo, Liên Hợp Quốc và các chuyến bay khẩn cấp được miễn trừ.
Đối với các hãng hàng không Đức, quyết định này đồng nghĩa với việc duy trì các tuyến bay đã khiến thời gian bay hướng đông tăng thêm tới 40 phút. Lufthansa, Condor và DHL Aviation phải tiếp tục bay vòng qua Romania, Bulgaria và Thổ Nhĩ Kỳ khi phục vụ các điểm đến ở vùng Caucasus, Vịnh Ba Tư và Đông Nam Á. Các hãng vận tải hàng hóa đặc biệt phàn nàn về chi phí nhiên liệu tăng cao trong bối cảnh phụ phí nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) đang ở mức kỷ lục, làm thu hẹp lợi nhuận vốn đã mỏng manh của các chuyến bay chở hàng châu Âu - châu Á.
![Đức Gia Hạn Lệnh Cấm Bay Toàn Bộ Qua Không Phận Ukraine Đến 29 Tháng 10 Năm 2026]()
Chương trình đi lại công tác cũng bị ảnh hưởng. Các quản lý du lịch của nhiều công ty thuộc chỉ số DAX cho biết họ thường xuyên dự phòng thêm một giờ cho các chuyến nối tiếp tại Frankfurt, Munich và Vienna do thời gian bay kéo dài. Hành khách nối chuyến đến các chuyến bay nội địa Đức tại các trung tâm công nghiệp đối mặt với nguy cơ trễ chuyến cao hơn, và các công ty đang cập nhật tài liệu “trách nhiệm chăm sóc” để phản ánh vùng cấm bay mở rộng.
Quyết định của Berlin dựa trên đánh giá an ninh mới nhất. Bộ cho biết hoạt động tên lửa liên tục của Nga và việc không có lệnh ngừng bắn bền vững vẫn là mối đe dọa đối với an toàn hàng không dân dụng. Mặc dù nhiều hãng hàng không ngoài EU vẫn bay qua FIR Lviv phía tây ở độ cao lớn, cơ quan quản lý Đức xác định “mức độ xuất kích quân sự hàng ngày” tạo ra rủi ro không thể chấp nhận cho các hoạt động dưới quyền kiểm soát của họ.
Trên thực tế, lệnh này chỉ chính thức hóa thực tế hoạt động đã tồn tại từ tháng 2 năm 2022. Tuy nhiên, việc gia hạn lệnh cấm đến hết lịch bay mùa hè của IATA giúp các hãng hàng không và đội ngũ quản lý di chuyển toàn cầu có sự rõ ràng cho kế hoạch cao điểm sắp tới. Các quản lý di chuyển nên thông báo cho hành khách rằng các tuyến bay và thời gian nối chuyến tối thiểu sẽ chưa trở lại bình thường trước mùa đông 2026/27.
Đối với các hãng hàng không Đức, quyết định này đồng nghĩa với việc duy trì các tuyến bay đã khiến thời gian bay hướng đông tăng thêm tới 40 phút. Lufthansa, Condor và DHL Aviation phải tiếp tục bay vòng qua Romania, Bulgaria và Thổ Nhĩ Kỳ khi phục vụ các điểm đến ở vùng Caucasus, Vịnh Ba Tư và Đông Nam Á. Các hãng vận tải hàng hóa đặc biệt phàn nàn về chi phí nhiên liệu tăng cao trong bối cảnh phụ phí nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) đang ở mức kỷ lục, làm thu hẹp lợi nhuận vốn đã mỏng manh của các chuyến bay chở hàng châu Âu - châu Á.
Chương trình đi lại công tác cũng bị ảnh hưởng. Các quản lý du lịch của nhiều công ty thuộc chỉ số DAX cho biết họ thường xuyên dự phòng thêm một giờ cho các chuyến nối tiếp tại Frankfurt, Munich và Vienna do thời gian bay kéo dài. Hành khách nối chuyến đến các chuyến bay nội địa Đức tại các trung tâm công nghiệp đối mặt với nguy cơ trễ chuyến cao hơn, và các công ty đang cập nhật tài liệu “trách nhiệm chăm sóc” để phản ánh vùng cấm bay mở rộng.
Quyết định của Berlin dựa trên đánh giá an ninh mới nhất. Bộ cho biết hoạt động tên lửa liên tục của Nga và việc không có lệnh ngừng bắn bền vững vẫn là mối đe dọa đối với an toàn hàng không dân dụng. Mặc dù nhiều hãng hàng không ngoài EU vẫn bay qua FIR Lviv phía tây ở độ cao lớn, cơ quan quản lý Đức xác định “mức độ xuất kích quân sự hàng ngày” tạo ra rủi ro không thể chấp nhận cho các hoạt động dưới quyền kiểm soát của họ.
Trên thực tế, lệnh này chỉ chính thức hóa thực tế hoạt động đã tồn tại từ tháng 2 năm 2022. Tuy nhiên, việc gia hạn lệnh cấm đến hết lịch bay mùa hè của IATA giúp các hãng hàng không và đội ngũ quản lý di chuyển toàn cầu có sự rõ ràng cho kế hoạch cao điểm sắp tới. Các quản lý di chuyển nên thông báo cho hành khách rằng các tuyến bay và thời gian nối chuyến tối thiểu sẽ chưa trở lại bình thường trước mùa đông 2026/27.
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Đức.Thêm từ Đức
Xem tất cả
Cảnh sát Đức triệt phá đường dây buôn người nghi vấn tại NRW, bắt giữ thủ lĩnh người Syria
Đánh Giá Sau Một Năm Cho Thấy Lệnh Đóng Băng Tái Đoàn Tụ Gia Đình Ở Đức Gây Ảnh Hưởng Không Tương Xứng Đến Người Syria Và Afghanistan
