Một bức thư ngỏ được công bố vào ngày 3 tháng 7 năm 2026 bởi A4E, ACI Europe và IATA kêu gọi Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen trao quyền cho các sân bay được tạm ngưng hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh Schengen mới (EES) trong giai đoạn cao điểm tháng 7–8. Các nhà lãnh đạo ngành cho biết thời gian chờ đã lên tới 5 giờ tại một số nhà ga dù đã có miễn trừ tạm thời về dữ liệu sinh trắc học, đồng thời cảnh báo niềm tin của hành khách đang giảm sút. Mặc dù Cyprus và Ireland là hai quốc gia EU duy nhất chưa áp dụng EES, nhưng hành khách Cyprus vẫn bị ảnh hưởng trực tiếp khi nhập cảnh vào lục địa châu Âu, trong khi các hãng hàng không phục vụ đảo này phải lên kế hoạch thời gian quay đầu lâu hơn tại các trung tâm đông đúc. Bức thư yêu cầu một “cơ chế linh hoạt vận hành lâu dài” để cảnh sát biên giới có thể quay lại đóng dấu hộ chiếu thủ công khi dòng người vượt quá khả năng xử lý. Đối với các nhà quản lý di chuyển và tái định cư, thông điệp rõ ràng: khuyên nhân viên dành thêm thời gian nối chuyến trong mùa hè này, đăng ký trước trên các ứng dụng có sẵn và giữ bằng chứng các chuyến bay đi để tránh bị đánh dấu quá hạn tự động. Các công ty vận chuyển thiết bị hoặc nhân sự quan trọng qua Schiphol, Charles de Gaulle hoặc Milan Bergamo — những sân bay đã được cảnh báo trước đó — nên xây dựng các tuyến dự phòng qua Istanbul hoặc Dubai nếu có thể. Brussels đến nay vẫn khẳng định hệ thống hoạt động tốt, nhưng nguồn tin EU tiết lộ với EU Reporter rằng một cuộc họp khẩn với các quốc gia thành viên sẽ diễn ra vào tuần tới. Nếu không được linh hoạt, các hãng hàng không có thể vận động miễn trừ toàn diện cho các sân bay nhỏ phục vụ chủ yếu khách du lịch như Paphos trong mùa hè. Sự việc này nhấn mạnh cách các quyết định từ Brussels ảnh hưởng sâu rộng đến nền kinh tế du lịch của Cyprus: hơn 70% khách quốc tế đến đảo đều quá cảnh qua các trung tâm Schengen.
Nguồn: EU Reporter
