机场与航空公司呼吁欧盟暂停生物识别边境检查，防范夏季混乱风险

2026年7月3日，欧洲航空联盟（A4E）、欧洲机场理事会（ACI Europe）和国际航空运输协会（IATA）联合发布公开信，呼吁欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩在7月至8月的高峰期赋予机场暂停实施新的申根出入境系统（EES）的权力。业内领导者指出，尽管暂时免除了生物识别数据采集，但部分航站楼的排队时间已达五小时，乘客信心正在逐渐流失。

目前，塞浦路斯和爱尔兰是唯一尚未实施EES的欧盟成员国，但塞浦路斯旅客在进入欧洲大陆时仍直接受到影响，而服务该岛的航空公司则需在拥堵的枢纽机场安排更长的周转时间。公开信要求建立“永久性的运营灵活机制”，以便当排队人数超过承载能力时，边境警察能够恢复手工盖章。



对于出行和调动管理者来说，建议明确：今年夏天应提醒员工预留更多转机时间，提前在相关应用程序中注册，并保留出境航班证明，以防自动系统误判逾期停留。对于通过史基浦、戴高乐或米兰贝加莫等此前被点名的机场运输设备或关键人员的企业，应尽可能制定经伊斯坦布尔或迪拜的备用路线。

布鲁塞尔方面迄今坚持系统运行正常，但欧盟消息人士向《欧盟报道》透露，下周将召开成员国危机会议。如果不授予灵活性，航空公司可能会游说为夏季主要处理非欧盟旅客的小型休闲机场如帕福斯争取全面豁免。

此次事件凸显了布鲁塞尔决策对塞浦路斯旅游经济的深远影响：超过70%的外国游客需经申根枢纽转机抵达该岛。