Trung tâm Thủy văn Hải quân Brazil (CHM) đã phát hành bản tin thời tiết biển lúc 10:45 sáng ngày 13 tháng 7, cảnh báo về một đợt sóng lớn có thể tạo ra sóng cao từ 2,5 đến 3 mét dọc theo bờ biển Rio de Janeiro cho đến 9 giờ sáng ngày 14 tháng 7. Các thuyền trưởng hàng hải phục vụ cảng Rio và các nhà điều hành bến tàu du lịch đã bắt đầu điều chỉnh thời gian cập bến và hạn chế di chuyển của các tàu nhỏ. Các tàu hàng vào vịnh Guanabara có thể phải tạm thời neo đậu ngoài khơi, trong khi bến tàu du lịch Pier Mauá của thành phố—hiện đang đón hai tàu thám hiểm ngoài mùa—đã thông báo cho các đại lý chuẩn bị cho các điều chỉnh lịch trình. Mặc dù tháng 7 là mùa thấp điểm cho các chuyến du lịch quốc tế, cảng Rio vẫn duy trì lưu lượng vận chuyển container và tàu cung cấp ngoài khơi phục vụ các giàn khoan năng lượng sâu của Brazil. Các nhà quản lý logistics của các công ty đa quốc gia vận chuyển thiết bị giữa Rio và vùng Campos Basin cho biết bất kỳ việc đóng cửa kênh chính kéo dài nào cũng có thể gây ra sự chậm trễ tại cảng Itaguaí đang phát triển nhanh, cách đó 90 km về phía tây, khi các tàu tìm kiếm bến đỗ thay thế. Chính quyền thành phố đã kích hoạt Trung tâm Điều hành Rio (COR) để phát đi các thông điệp an toàn bằng tiếng Anh và tiếng Tây Ban Nha qua mạng lưới khách sạn, nhắm đến các du khách doanh nhân đến tham dự Diễn đàn Năng lượng & Năng lượng Tái tạo Mỹ Latinh tuần này. Các đại biểu được khuyến cáo tránh các đường đi xe đạp ven biển và các điểm ngắm cảnh trên vách đá như Mirante do Leblon, những khu vực thường thu hút khách nước ngoài. Đối với các nhà quản lý di chuyển, các tác động thực tế gồm hai điểm: (1) giao thông đường bộ từ sân bay Galeão đến các khách sạn ven biển có thể bị chậm lại nếu Avenida Atlântica bị ngập lụt; (2) các chuyến bay khu vực sử dụng các sân bay ven biển nhỏ hơn—bao gồm Cabo Frio và Macaé—có thể gặp hạn chế do gió cắt tầng thấp. Các nhóm quản lý rủi ro du lịch nên theo dõi các cập nhật của Hải quân và giữ liên lạc chặt chẽ với các đại lý cảng được chứng nhận DNV nếu liên quan đến vận chuyển hàng hóa hoặc thủy thủ đoàn. Trong lịch sử, các đợt sóng mùa đông tương tự đã buộc các tàu du lịch phải chuyển hướng đột xuất đến Santos hoặc Búzios. Các công ty có trách nhiệm chăm sóc nên xác nhận rằng các nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển sẵn sàng có phương tiện cao ráo và chuẩn bị cho các tuyến đường vòng qua đêm nếu các tuyến đường ven biển bị ảnh hưởng.
Nguồn: O Dia
