Brasilianische Marine warnt vor hohen Wellen: Bis zu 3 Meter hohe Wellen könnten Hafen- und Kreuzfahrtbetrieb in Rio de Janeiro beeinträchtigen

Das Hydrographische Zentrum der brasilianischen Marine (CHM) veröffentlichte am 13. Juli um 10:45 Uhr eine Wetterwarnung vor einer starken Dünung, die bis Dienstag, den 14. Juli, 9 Uhr, Wellen zwischen 2,5 und 3 Metern entlang der Küste von Rio de Janeiro verursachen könnte. Hafenlotsen im Hafen von Rio und Betreiber der Kreuzfahrtterminals haben bereits begonnen, Anlegezeiten zu überarbeiten und die Bewegung kleinerer Boote einzuschränken. Frachtschiffe, die die Guanabara-Bucht ansteuern, könnten vorübergehend am Ankerplatz festgehalten werden, während die Kreuzfahrtanlage Pier Mauá – derzeit Anlaufstelle für zwei Expeditionsschiffe außerhalb der Saison – die Agenten auf mögliche Zeitplanänderungen vorbereitet hat.

Obwohl Juli Nebensaison für internationale Kreuzfahrten ist, verzeichnet der Hafen von Rio einen konstanten Containerverkehr sowie Versorgungsschiffe für die Tiefsee-Energieplattformen Brasiliens. Logistikmanager multinationaler Unternehmen, die Ausrüstung zwischen Rio und dem Campos-Becken transportieren, warnen, dass eine längere Sperrung des Hauptkanals zu Verzögerungen im schnell wachsenden Hafen von Itaguaí, 90 km westlich, führen könnte, da Schiffe alternative Liegeplätze suchen.



Die Stadtverwaltung hat das Centro de Operações Rio (COR) aktiviert, um Sicherheitsmeldungen in Englisch und Spanisch über Hotelnetzwerke zu verbreiten, gezielt an Geschäftsreisende, die diese Woche am Latin America Power & Renewables Forum teilnehmen. Die Delegierten wurden aufgefordert, Küstenradwege und Aussichtspunkte wie den Mirante do Leblon zu meiden, die bei ausländischen Besuchern beliebt sind.

Für Mobilitätsmanager ergeben sich zwei praktische Folgen: (1) Der Bodentransport vom Flughafen Galeão zu den Strandhotels könnte durch Überflutungen der Avenida Atlântica verzögert werden; (2) Regionale Flüge zu kleineren Küstenflughäfen wie Cabo Frio und Macaé könnten durch bodennahe Windscherungen beeinträchtigt werden.

Reisemanagement-Teams sollten die Updates der Marine genau verfolgen und engen Kontakt zu DNV-zertifizierten Hafenagenten halten, wenn Fracht- oder Crewbewegungen betroffen sind. Historisch gesehen haben ähnliche Winterdünungen kurzfristige Kreuzfahrtroutenänderungen nach Santos oder Búzios erzwungen. Unternehmen mit Fürsorgepflicht sollten sicherstellen, dass ihre Transportdienstleister über geländegängige Fahrzeuge verfügen und auf nächtliche Umleitungen vorbereitet sind, falls Küstenstraßen betroffen sind.