Kiểm soát không lưu Pháp kêu gọi đình công toàn quốc trong bốn ngày từ 7 đến 10 tháng 10

SNCTA, công đoàn lớn nhất đại diện cho các kiểm soát viên không lưu tại Pháp, đã thông báo đình công vào ngày 21 tháng 7 năm 2026, dự kiến tổ chức cuộc đình công toàn quốc kéo dài bốn ngày từ 7 đến 10 tháng 10. Cuộc đình công được xem là phản đối việc đàm phán lương bị đình trệ và những gì công đoàn gọi là “tình trạng thiếu nhân sự nghiêm trọng và công nghệ lạc hậu” tại Cơ quan Điều hành Dịch vụ Hàng không (DSNA). Mặc dù cuộc đình công còn cách vài tháng, các hãng hàng không và nhóm đánh giá rủi ro du lịch đã bắt đầu dự báo tác động. Theo số liệu từ hãng tin kinh doanh AK&M, hãng hàng không giá rẻ Ryanair dự kiến sẽ hủy tới 1.800 chuyến bay—phần lớn là các chuyến bay qua không phận Pháp mà không hạ cánh tại đây. British Airways, KLM, Lufthansa và Air France đang lên kế hoạch giảm lịch bay và cảnh báo khách hàng doanh nghiệp nên dự phòng thời gian trong lịch trình tháng 10. Đối với các công ty vận hành chương trình nhân viên nước ngoài hoặc vận chuyển hàng hóa nhạy cảm về thời gian, rủi ro chính là mất kết nối chuyến bay và chi phí điều chỉnh vị trí. Theo quy định EU261, hành khách có chuyến bay xuất phát từ EU được quyền bồi thường trừ khi hãng hàng không chứng minh được “tình huống bất thường” — một tiêu chí mà các cơ quan quản lý chưa áp dụng đồng nhất đối với các cuộc đình công kiểm soát không lưu. Các nhà tuyển dụng đặt vé và thanh toán cho nhân viên có thể phải đối mặt với các yêu cầu hoàn trả lớn nếu không chủ động đổi hướng bay trước. Thời điểm đình công càng làm tăng áp lực hiện tại: Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh EU (EES) vẫn gây ra tình trạng xếp hàng dài tại kiểm soát hộ chiếu, trong khi mùa thu là cao điểm tổ chức hội chợ thương mại tại Paris và Lyon. Các quản lý du lịch nên rà soát lại các cuộc họp tháng 10, đảm bảo vé máy bay linh hoạt và cân nhắc lựa chọn tàu hỏa trong khu vực Tây Âu nếu có thể. Chính phủ chưa ban hành nghị định dịch vụ tối thiểu, có thể yêu cầu duy trì đội ngũ tối thiểu tại các trung tâm kiểm soát, nhưng các chuyên gia ngành cho biết các cuộc đình công trước đây của SNCTA vẫn khiến công suất bay giảm ít nhất 50%. Bộ Chuyển đổi Sinh thái dự kiến sẽ triệu tập hội đồng trọng tài vào đầu tháng 9; kết quả hòa giải hay không sẽ định hướng cho lịch bay mùa đông của châu Âu.