Đình công của nhân viên mặt đất và phi hành đoàn khiến hàng trăm chuyến bay tại các sân bay Italy bị hủy bỏ

Hành khách Ý lại trải qua làn sóng hỗn loạn hàng không mới khi nhân viên mặt đất, kỹ thuật viên điều phối không lưu và một số phi hành đoàn của các hãng hàng không giá rẻ đồng loạt đình công 24 giờ vào ngày 24 tháng 7 năm 2026. Cuộc biểu tình này—thuộc khuôn khổ tuần đình công ngành vận tải rộng lớn hơn—do USB Lavoro Privato, CUB Trasporti cùng các công đoàn nhỏ hơn tổ chức sau khi các cuộc đàm phán về hợp đồng dịch vụ mặt đất quốc gia đã hết hạn lâu và vấn đề nhân sự bị đình trệ. Theo dữ liệu từ các công đoàn, lịch bay tại sân bay Milan Malpensa và Linate bị cắt giảm khoảng 80 chuyến, Venice mất 65 chuyến và Florence hủy bỏ một nửa lịch trình. Phi hành đoàn EasyJet do USP đại diện đã đình công hoàn toàn, trong khi Ryanair và Volotea gặp phải các hành động “dừng rồi đi” lẻ tẻ từ nhân viên hành lý, gây ra các trì hoãn kéo dài. ITA Airways chủ động hủy 30 chuyến bay nội địa và triển khai đội ngũ hỗ trợ đặt lại vé để bảo vệ các kết nối đường dài. ENAC, cơ quan quản lý hàng không dân dụng, nhắc nhở các hãng phải duy trì dịch vụ trong các khung giờ bảo vệ 07:00-10:00 và 18:00-21:00. Tuy nhiên, tình trạng tắc nghẽn lan rộng ngoài các khung giờ này do máy bay và phi hành đoàn bị trễ chuyến. Các doanh nhân đi công tác Rome trong ngày báo cáo thời gian di chuyển lên đến 6 tiếng do phải chuyển sang tàu cao tốc vốn đã giảm chuyến vì đình công đường sắt song song. Với các nhà hoạch định di chuyển toàn cầu, sự kiện này minh họa kịch bản “bão hoàn hảo”: đình công đồng thời ở cả ngành hàng không và đường sắt có thể xóa sổ các phương án dự phòng trong mạng lưới nội địa Ý. Các công ty có nhu cầu di chuyển gấp—kiểm tra công trình, hẹn làm giấy phép cư trú A1/ICT, hay đội khởi động nhà máy—nên theo dõi thông báo đình công liên tục, khuyến khích nhân viên đi trước một ngày và đảm bảo nhà cung cấp dịch vụ chăm sóc có thể gửi cảnh báo SMS ngay lập tức. Mặc dù cuộc đình công kết thúc vào nửa đêm, các công đoàn cảnh báo sẽ tiếp tục hành động vào tháng 9 nếu đàm phán không tiến triển. Các nhà tuyển dụng có nhiều nhân viên đi công tác qua Milan, Venice hoặc Bologna trong mùa cao điểm nên xây dựng chuỗi di chuyển linh hoạt kết hợp hàng không, đường sắt và ô tô, đồng thời dự trù ngân sách cho khách sạn cao cấp gần các sân bay trung tâm.