Cục Hàng không Dân dụng Liên bang (FOCA) đã gia hạn giấy phép hoạt động của Sân bay Lugano-Agno đến năm 2056, chấm dứt nhiều năm bất định cho cộng đồng doanh nghiệp tại Ticino. Quyết định được công bố vào ngày 18 tháng 9 này mở đường cho các nâng cấp dự kiến về thiết bị dẫn đường và hệ thống chiếu sáng đường băng, nhằm giảm thiểu các chuyến bay bị chuyển hướng do thời tiết trên lộ trình tiếp cận vùng núi Alps vốn rất khó khăn. Mặc dù các chuyến bay hành khách định kỳ đã sụp đổ sau khi Swiss và Darwin Airlines rút lui vào đầu những năm 2020, các chuyến bay thuê bao và máy bay riêng phục vụ ngành tài chính và hội nghị vẫn duy trì hoạt động sân bay. Hợp đồng nhượng quyền dài hạn này giúp các chủ sở hữu địa phương tự tin thu hút các hãng hàng không khu vực mới — hiện đang có các cuộc đàm phán với Sky Alps của Ý và Twin Jet của Pháp về các tuyến bay nhiều chuyến mỗi tuần đến Rome và Zurich bắt đầu từ mùa hè 2027. Giấy phép đi kèm với các điều kiện nghiêm ngặt: quy trình giảm tiếng ồn chặt chẽ hơn, cấm bay đêm từ 22:00 đến 06:00 và báo cáo bắt buộc về nỗ lực giảm phát thải CO₂, bao gồm việc lắp đặt kho nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) trước năm 2030. Người dân địa phương từng bày tỏ lo ngại về môi trường, nhưng chính quyền tỉnh cho rằng một sân bay hoạt động hiệu quả sẽ giảm lưu lượng xe cộ qua hành lang Gotthard và hỗ trợ 500 việc làm trực tiếp và gián tiếp. Với các doanh nhân, việc gia hạn này mang lại lựa chọn trung hạn thay thế cho sân bay Milan-Malpensa cách đó 80 km. Các công ty quản lý du lịch dự đoán sẽ tiết kiệm thời gian đáng kể cho các lãnh đạo di chuyển giữa các công ty quản lý tài sản ở Lugano và trung tâm ngân hàng tại Zurich. Tuy nhiên, các hạn chế tạm thời về không phận do hội nghị thượng đỉnh OSCE sắp tới sẽ khiến lợi ích của giấy phép mới chỉ được phát huy đầy đủ sau tháng 12.
Nguồn: SWI swissinfo.ch
