جدد المكتب الفيدرالي للطيران المدني (FOCA) رخصة تشغيل مطار لوغانو-أغنو حتى عام 2056، منهياً سنوات من عدم اليقين بالنسبة لقطاع الأعمال في تيشينو. جاء الإعلان في 18 سبتمبر، ويمهد الطريق لترقيات مخططة في أنظمة الملاحة وإضاءة المدرج تهدف إلى تقليل التحويلات الناتجة عن الأحوال الجوية في الاقتراب الجبلي الصعب المعروف. رغم انهيار خدمات الركاب المجدولة بعد انسحاب شركتي سويس وداروين إيرلاينز في أوائل العقد 2020، حافظت الرحلات الخاصة والطائرات المستأجرة التي تخدم قطاعات التمويل والمؤتمرات على استمرار المطار. تمنح الامتيازات طويلة الأمد أصحاب المطار من البلدية الثقة للتفاوض مع شركات الطيران الإقليمية الجديدة—حيث تجري محادثات مع شركتي سكاي ألبس الإيطالية وتوين جيت الفرنسية حول رحلات متعددة أسبوعياً إلى روما وزيورخ بدءاً من صيف 2027. تأتي الرخصة مع شروط: إجراءات أكثر صرامة للحد من الضوضاء، حظر الرحلات الليلية من الساعة 22:00 حتى 06:00، وإلزامية تقديم تقارير عن جهود تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، بما في ذلك تركيب مرافق تخزين وقود الطيران المستدام (SAF) بحلول 2030. أثار السكان المحليون مخاوف بيئية، لكن الكانتون يؤكد أن وجود مطار فعال يقلل من حركة السيارات عبر ممر جوتارد ويدعم 500 وظيفة مباشرة وغير مباشرة. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، يوفر التمديد بديلاً متوسط الأمد لمطار ميلانو-مالبينسا الواقع على بعد 80 كيلومتراً. وتتوقع شركات إدارة السفر توفير وقت معتدل للمديرين التنفيذيين الذين يتنقلون بين شركات إدارة الأصول في لوغانو ومركز البنوك في زيورخ. ومع ذلك، تعني القيود المؤقتة على المجال الجوي خلال قمة منظمة الأمن والتعاون في أوروبا القادمة أن فوائد الرخصة الجديدة ستتحقق بالكامل بعد ديسمبر.
المصدر: SWI swissinfo.ch
