Bộ Giao thông Canada đã dành 85,5 triệu đô la từ Quỹ Cơ sở Hạ tầng Bắc Cực mới để cải tạo đường băng và đường lăn tại Sân bay Rankin Inlet, một tuyến giao thông quan trọng đối với khu vực Kivalliq của Nunavut. Thông báo về khoản tài trợ này được đưa ra vào ngày 28 tháng 9, nhân dịp khai trương chính thức nhà ga mới của sân bay, sẽ bao gồm việc trải lại hơn 141.000 m² mặt đường và kéo dài tuổi thọ của đường băng lên đến hai thập kỷ. Rankin Inlet phục vụ lưu lượng hành khách, các chuyến bay cấp cứu y tế và vận chuyển hàng hóa nặng theo mùa, cung cấp cho các cộng đồng xa xôi và các hoạt động khai thác mỏ trên khắp miền Bắc Canada. Sân bay cũng đóng vai trò là Trung tâm Hỗ trợ Hoạt động Bắc Cực cho Lực lượng Vũ trang Canada, có khả năng tiếp nhận các máy bay chiến đấu CF-188 Hornet và các máy bay vận tải lớn. Bằng cách kết hợp đầu tư dân sự và quốc phòng, Ottawa nhằm tăng cường kết nối cộng đồng và củng cố chủ quyền Bắc Cực. Đối với các doanh nghiệp phía Bắc, một đường băng đáng tin cậy đồng nghĩa với việc giảm thiểu các chuyến bay bị chuyển hướng do thời tiết, lịch trình vận chuyển hàng hóa ổn định hơn và triển vọng phát triển du lịch được cải thiện. Việc nâng cấp cũng sẽ giúp giảm chi phí vận hành cho các hãng hàng không hiện đang phải chịu các hạn chế về trọng tải trong mùa tan băng xuân và đóng băng mùa thu. Dự án sẽ được thực hiện theo từng giai đoạn để giữ cho sân bay luôn hoạt động, với phần lớn công việc nặng được lên kế hoạch trong mùa xây dựng ngắn ngủi ở Bắc Cực vào năm 2027. Đây là khoản đầu tư lớn đầu tiên từ Quỹ Cơ sở Hạ tầng Bắc Cực trị giá 1 tỷ đô la được công bố trong Ngân sách 2025, thể hiện ý định của Ottawa trong việc hỗ trợ các dự án sử dụng kép kết hợp phát triển kinh tế với mục tiêu quốc phòng chiến lược. Các chuyên gia vận chuyển nhân sự hoặc thiết bị đến Nunavut nên chuẩn bị cho sự cải thiện về độ tin cậy trên các tuyến Winnipeg–Rankin Inlet và Yellowknife–Rankin Inlet khi công trình hoàn thành. Bộ Giao thông Canada sẽ công bố lịch trình xây dựng chi tiết vào mùa thu này, và các doanh nghiệp bản địa địa phương dự kiến sẽ được ưu tiên trong việc đấu thầu—một cơ hội cho các tổ chức muốn nâng cao tỷ lệ tham gia của người bản địa trong chuỗi cung ứng phía Bắc của họ.
Nguồn: Transport Canada
