カナダ運輸省は、新設の北極インフラ基金から8550万ドルを割り当て、ヌナブト準州キヴァリク地域の重要な生命線であるランキン・インレット空港の滑走路と誘導路の改修を行うと発表しました。この資金発表は9月28日に空港の新ターミナルの正式開業式で行われ、14万1000平方メートル以上の舗装面を再舗装し、滑走路の耐用年数を最大20年延ばす計画です。ランキン・インレット空港は旅客輸送、医療搬送便、季節ごとの大型貨物輸送を担い、カナダ北部の遠隔地コミュニティや鉱山事業を支えています。また、カナダ軍の北部作戦支援拠点としても機能し、CF-188ホーネット戦闘機や大型輸送機の受け入れが可能です。民間と防衛の投資を組み合わせることで、オタワ政府は地域の連結性強化と北極主権の確保を目指しています。北部の事業者にとって、信頼性の高い滑走路は天候による迂回の減少、貨物スケジュールの安定化、観光開発の可能性向上を意味します。また、春の融雪期や秋の凍結期に重量制限を受けている航空会社の運航コスト削減にもつながる見込みです。工事は空港を閉鎖せず段階的に進められ、主な重作業は2027年の短い北極建設シーズンに集中して行われます。この投資は、2025年度予算で発表された10億ドル規模の北極インフラ基金からの初の大規模支出であり、経済発展と戦略的防衛目標を融合させた二重用途プロジェクトへのオタワの意欲を示しています。ヌナブトへの人員や機材の移動を担うモビリティ専門家は、工事完了後にウィニペグ－ランキン・インレット間およびイエローナイフ－ランキン・インレット間の路線で信頼性の向上を期待できます。運輸省は今秋後半に詳細な工事スケジュールを発表予定で、地元の先住民企業が調達において優先的に考慮される見込みであり、北部のサプライチェーンにおける先住民参加率向上を目指す組織にとって大きなチャンスとなります。
出典： Transport Canada
