Оттава виділяє 85,5 мільйона доларів на модернізацію аеропорту Ренкін-Інлет у Нунавуті

Транспортне управління Канади виділило 85,5 мільйона доларів із нового Фонду арктичної інфраструктури на ремонт злітно-посадкової смуги та руліжних доріжок аеропорту Ренкін-Інлет — важливої артерії для регіону Ківаллік у Нунавуті. Оголошення про фінансування відбулося 28 вересня під час офіційного відкриття нового терміналу аеропорту. Планується оновити понад 141 000 м² покриття, що продовжить термін служби смуги до 20 років.

Аеропорт Ренкін-Інлет обслуговує пасажирські рейси, медичні евакуації та сезонні вантажі великої ваги, які постачають віддалені громади та гірничодобувні підприємства півночі Канади. Крім того, аеродром виконує функцію Північного оперативного вузла підтримки для Канадських збройних сил, здатного приймати винищувачі CF-188 Hornet та великі транспортні літаки.



Поєднуючи цивільні та оборонні інвестиції, Оттава прагне зміцнити як зв’язок громад, так і суверенітет Арктики. Для північних бізнесів надійна злітно-посадкова смуга означає менше відхилень через погоду, стабільніші графіки вантажоперевезень і кращі перспективи розвитку туризму. Оновлення також має знизити експлуатаційні витрати авіаперевізників, які нині стикаються з обмеженнями ваги під час весняного відтавання та осіннього замерзання.

Роботи будуть проводитися поетапно, щоб аеропорт залишався відкритим, а основні важкі роботи заплановані на короткий арктичний будівельний сезон 2027 року. Це перший великий транш із Фонду арктичної інфраструктури вартістю 1 мільярд доларів, представлений у бюджеті 2025 року, що свідчить про наміри Оттави підтримувати проєкти подвійного призначення, які поєднують економічний розвиток із стратегічними оборонними цілями.

Спеціалісти з мобільності, які перевозять персонал або обладнання до Нунавуту, можуть розраховувати на покращену надійність на маршрутах Вінніпег–Ренкін-Інлет та Йеллоунайф–Ренкін-Інлет після завершення робіт. Транспортне управління Канади оприлюднить детальний графік будівництва цієї осені, а місцеві корінні підприємства отримають пріоритет у закупівлях — це можливість для організацій, які прагнуть підвищити показники участі корінного населення у своїх північних ланцюгах постачання.