Cổng theo dõi trực tiếp KolejkaNaGranicy.pl báo cáo rằng vào lúc 18:09 giờ CET ngày 1 tháng 10 năm 2026, thời gian chờ đợi cho xe tải nhập cảnh Ba Lan tại cửa khẩu Koroszczyn–Kozlovichi với Belarus đã lên tới 56 giờ 45 phút, mức trì hoãn dài nhất được ghi nhận trong năm nay. Tình trạng ùn tắc này xuất phát từ quyết định của Minsk tuần trước khi chỉ cho phép các xe tải đăng ký tại Ba Lan đi qua một hành lang duy nhất nhằm trả đũa các lệnh trừng phạt của EU, làm giảm đáng kể năng lực xử lý phía Belarus. Kết hợp với việc Ba Lan tăng cường kiểm tra an ninh sau nhiều lần phát hiện cố gắng buôn lậu hàng hóa sử dụng kép bị trừng phạt, đã tạo ra những hàng dài xe kéo dài hàng km trên hành lang E30, tuyến đường quan trọng cho hàng hóa trung chuyển từ châu Á qua Nga. Các đại lý hải quan cho biết các lô hàng dễ hỏng đang được chuyển hướng qua Lithuania dù phải đi thêm 400 km. Cảnh sát biên phòng Ba Lan khẳng định đã tăng cường nhân sự và tất cả 8 cửa kiểm soát đều hoạt động, nhưng các hiệp hội logistics địa phương phản ánh rằng phía Belarus đang thả xe theo từng đợt nhằm tạo áp lực chính trị. Các nhà xuất khẩu linh kiện ô tô và đồ nội thất của Ba Lan cho biết các điều khoản phạt bắt đầu có hiệu lực do trễ hạn giao hàng, trong khi các công ty bảo hiểm cảnh báo chi phí lưu kho có thể vượt quá 1.000 euro mỗi xe tải nếu thời gian chờ vượt quá 24 giờ đầu tiên. Đối với các đội ngũ vận hành doanh nghiệp, sự gián đoạn còn ảnh hưởng đến thời hạn visa lái xe: tài xế không thuộc EU bị kẹt trong hàng chờ có nguy cơ quá hạn thời gian quá cảnh tại Ba Lan khi cuối cùng được thông quan. Các công ty được khuyên nên cấp thư giải thích tình huống đặc biệt cho tài xế và theo dõi bảng điều khiển hàng giờ trước khi xuất xe. Nếu Minsk không nới lỏng các hạn chế đơn phương, các nhà phân tích dự báo tình trạng ùn tắc sẽ còn gia tăng trước mùa cao điểm Giáng sinh. Các nhà vận chuyển có hợp đồng giao hàng đúng giờ nên cân nhắc lựa chọn vận tải đường sắt qua Małaszewicze hoặc đường biển từ Gdańsk để tránh thiệt hại do thiếu hàng.
