Ba Lan gia hạn kiểm soát biên giới tạm thời với Đức và Litva đến ngày 30 tháng 3 năm 2027

Bộ Nội vụ và Hành chính Ba Lan xác nhận vào ngày 1 tháng 10 năm 2026 rằng việc kiểm tra tạm thời tại các cửa khẩu đất liền với Đức và Lithuania, được tái áp dụng từ tháng 7 năm 2025, sẽ được gia hạn thêm sáu tháng nữa, đến ngày 30 tháng 3 năm 2027. Quyết định này, được công bố ngay trước khi giấy phép hiện tại hết hạn vào nửa đêm, đã được thông báo cho Ủy ban châu Âu theo Điều 25 của Bộ Quy tắc Biên giới Schengen. Warsaw cho rằng biện pháp này là cần thiết để quản lý cái mà họ gọi là “áp lực di cư dai dẳng” tại cả hai biên giới. Theo dữ liệu từ Bộ Nội vụ, kể từ tháng 7 năm 2025, hơn 2.500 người đã bị từ chối nhập cảnh—chia đều giữa các điểm qua biên giới với Đức (khoảng 1.200) và Lithuania (khoảng 1.300). Các quan chức cho biết phần lớn những người bị từ chối không có giấy tờ hợp lệ hoặc bị nghi ngờ sử dụng visa giả. Đối với các doanh nhân, việc gia hạn này đồng nghĩa với việc tiếp tục kiểm tra ngẫu nhiên trên các xe khách, ô tô cá nhân và dịch vụ đường sắt vốn thường được đi lại không cần hộ chiếu trong khu vực Schengen. Các công ty vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ cũng nên chuẩn bị cho việc kiểm tra giấy tờ và khả năng chờ đợi kéo dài tại các cửa khẩu lớn như Świecko–Frankfurt (Oder) và Budzisko–Kalvarija. Các nhà vận chuyển đã khuyến cáo tài xế mang theo giấy tờ chứng minh chỗ ở và công việc cùng với các giấy tờ CMR tiêu chuẩn để tránh bị chậm trễ. Theo quy định của Schengen, kiểm soát biên giới nội bộ phải là biện pháp đặc biệt và có tính cân đối. Với việc gia hạn lần này, Ba Lan đang sử dụng hết khung thời gian sáu tháng cuối cùng theo Điều 25a trước khi phải hoặc dỡ bỏ kiểm soát, hoặc đưa ra đánh giá mối đe dọa hoàn toàn mới. Các chuyên gia pháp lý dự đoán sẽ có cuộc tranh luận mới tại Brussels về cách cân bằng giữa tự do đi lại và an ninh—đặc biệt khi Thụy Điển, Áo và Đan Mạch cũng đang thực hiện kiểm soát song song. Các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp nên cảnh báo người đi công tác về khả năng phải xếp hàng tại các tuyến đường phụ nơi có các đội tuần tra bất thường hoạt động. Các nhà vận chuyển chuyên chở linh kiện “đúng giờ” từ khu vực sản xuất ô tô của Đức đến các nhà máy ở Ba Lan là nhóm chịu ảnh hưởng lớn nhất; nên dự phòng thời gian chờ 3–4 giờ cho đến khi tình hình giao thông ổn định.