实时追踪门户网站KolejkaNaGranicy.pl报道，2026年10月1日18:09（中欧时间），波兰与白俄罗斯科罗申-科兹洛维奇边境口岸卡车等待时间达到56小时45分钟，创今年最长延误纪录。此次拥堵源于明斯克上周决定将波兰注册的重型车辆集中通过单一通道，以报复欧盟制裁，导致白俄罗斯一侧的通关能力大幅下降。加之波兰加强了安全检查——此前曾多次发现走私受制裁的双用途物资——导致E30走廊上出现数公里长的车龙，该路线是通过俄罗斯抵达的亚洲过境货物的重要通道。报关行表示，易腐货物正改道经立陶宛运输，尽管绕行多出400公里。波兰边防部门坚称已增派人手，八个通关窗口均正常开放，但当地物流协会抱怨白俄罗斯官员采取错峰放行策略，制造政治压力。波兰汽车零部件和家具出口商反映，因交货延误触发罚款条款，保险公司警告称，一旦超过首个24小时，滞期费每辆卡车可能超过1000欧元。对企业车队管理而言，司机签证有效期也受影响：非欧盟司机若在排队中滞留，通关后可能超出波兰允许的过境时间。建议企业为司机出具说明特殊情况的雇主证明，并在派车前每小时监控排队情况。除非明斯克放宽单方面限制，分析人士预计圣诞高峰前拥堵将进一步加剧。签订准时交货合同的托运人应考虑通过马瓦舍维切铁路或格但斯克海运路线，避免因库存断货带来的高额成本。
