Cựu Giám đốc Sân bay Prague Cảnh báo về Mối đe dọa Hỗn hợp, Kêu gọi Quân đội Séc Tham gia Bảo vệ An ninh Sân bay

Trong cuộc phỏng vấn với trang Zdopravy.cz ngày 11 tháng 10 năm 2026, cựu giám đốc sân bay Praha Václav Řehoř nhấn mạnh rằng các sân bay ở Cộng hòa Séc cần phải cải tổ toàn diện mô hình an ninh để đối phó với các mối đe dọa từ drone, tấn công mạng và phá hoại. Ông cho rằng “Sân bay không thể tự bảo vệ mình một mình; cảnh sát, cơ quan tình báo và đặc biệt là quân đội phải được tích hợp đầy đủ trong kế hoạch ứng phó khẩn cấp,” đồng thời lấy ví dụ về việc phát hiện một drone vũ trang tại sân bay Leipzig như một lời cảnh tỉnh.

Řehoř, người từng lãnh đạo sân bay từ 2014 đến 2021 và hiện là giám đốc công ty công nghệ quốc phòng URC Systems, đề xuất chiến lược ba trụ cột: (1) trung tâm chỉ huy chung tích hợp cảm biến vùng biên, radar phát hiện drone và dữ liệu mạng; (2) quy trình phản ứng nhanh được quy định rõ ràng về thời điểm cảnh sát hoặc quân đội sẽ tiếp quản; và (3) xây dựng “văn hóa an ninh” trong hàng ngàn nhân viên và nhà thầu sân bay để phát hiện sớm các dấu hiệu bất thường.

Ông cũng lưu ý rằng luật pháp Séc hiện đã cho phép cảnh sát vô hiệu hóa drone thù địch, nhưng cần có quy định rõ ràng hơn trong vùng xám giữa hành vi phạm tội và các mối đe dọa ở cấp nhà nước.



Đối với các nhà hoạch định di chuyển doanh nghiệp, cuộc phỏng vấn này làm rõ các rủi ro đang thay đổi tại một trong những trung tâm chuyển tiếp bận rộn nhất Trung Âu. Sự hiện diện quân sự tăng cường có thể dẫn đến các cuộc tuần tra ngẫu nhiên, điểm kiểm soát tạm thời hoặc đóng cửa không phận trong các cuộc tập trận—ảnh hưởng đến lịch bay và luồng hành khách. Tuy nhiên, hệ thống chống drone tích hợp và các cuộc diễn tập chung sẽ giúp rút ngắn thời gian gián đoạn sau các sự cố như xâm nhập đường băng hay gây nhiễu GPS.

Các nhà quản lý rủi ro du lịch nên cập nhật kế hoạch ứng phó khủng hoảng để bao gồm các kịch bản mối đe dọa hỗn hợp và theo dõi các thông báo NOTAM về hạn chế an ninh đột xuất.

Řehoř cũng đề xuất đưa các quân nhân dự bị làm việc tại sân bay vào cấu trúc lực lượng vũ trang, tương tự mô hình “phòng thủ toàn diện” của Phần Lan. Nếu được thực hiện, Praha có thể trở thành mô hình thử nghiệm cho các cuộc thảo luận của EU về chia sẻ năng lực quân sự nhằm bảo vệ hạ tầng giao thông trọng yếu.

Bộ Giao thông Séc dự kiến sẽ trình dự thảo “Kế hoạch Tăng cường An ninh Sân bay” lên quốc hội trước cuối năm, bao gồm nhiều khuyến nghị trên—điều này báo hiệu các thay đổi về quy định và quyết định đầu tư sắp tới.