Cuộc Đình Công 5 Ngày Của Phi Hành Đoàn Pháp Sắp Diễn Ra: Những Điều Doanh Nhân Cần Biết

Pháp đang tiến tới cuộc đình công ngành hàng không gây gián đoạn nghiêm trọng nhất trong nhiều năm khi năm công đoàn phi công và tiếp viên (SNPL, UNSA-PNC, SNPNC-FO, SNGAF và UNAC) duy trì thông báo đình công toàn quốc từ 00:01 ngày thứ Bảy 17/10 đến 23:59 ngày thứ Tư 21/10/2026. Cuộc đình công ảnh hưởng đến hơn 36.000 nhân viên phi hành đoàn làm việc theo luật lao động Pháp, tác động đến hãng hàng không quốc gia Air France, đơn vị giá rẻ Transavia France, hãng hàng không du lịch Corsair, Volotea, cùng phi hành đoàn Pháp của easyJet và các hãng nước ngoài khác. Các cuộc đàm phán về lương hưu và cải cách hệ thống nghỉ hưu hàng không CRPN dự kiến vào tháng 1/2027 đã đổ vỡ vào cuối tuần trước, khiến các công đoàn giữ nguyên thông báo đình công dù cuộc đình công kiểm soát không lưu riêng biệt đã được tránh vào ngày 10/10. Vì các kiểm soát viên không lưu vẫn làm việc, không phận Pháp sẽ mở cửa; tuy nhiên các hãng sẽ phải hủy các chuyến bay không đủ phi hành đoàn, gây ra gián đoạn lớn nhưng khó dự đoán. Hiện chưa có hãng nào công bố lịch bay điều chỉnh, một chiến thuật công đoàn dùng để tăng áp lực trong những ngày cuối trước đình công. Thời điểm này gây khó khăn cho doanh nghiệp: cuối tuần đầu tiên của kỳ nghỉ Toussaint kéo dài hai tuần ở Pháp thường làm tăng mạnh lưu lượng du lịch và thăm thân, khiến chỗ ngồi trên các tuyến thay thế trở nên khan hiếm. Đây cũng là kỳ nghỉ lớn đầu tiên áp dụng Hệ thống Nhập/Xuất cảnh EU (EES), thay thế việc đóng dấu hộ chiếu bằng đăng ký sinh trắc học cho người không thuộc EU, làm tăng thời gian lưu trú tại sân bay. Thiếu hụt năng lực cùng thủ tục biên giới kéo dài khiến hành khách nên dự phòng thời gian và cân nhắc lựa chọn đường sắt hoặc đường bộ cho các chặng đông khách nhất (Paris–Lyon, Paris–Brussels, Paris–London). Theo Quy định EU 261/2004, hành khách vẫn có quyền được đổi tuyến hoặc hoàn tiền, cũng như được cung cấp ăn uống và chỗ nghỉ khi bị chậm trễ lâu; tuy nhiên bồi thường tiền mặt có thể bị miễn nếu tòa án xác định đình công là “tình huống bất thường”. Các nhà quản lý di chuyển toàn cầu nên hướng dẫn nhân viên chụp màn hình lịch bay, giữ hóa đơn và theo dõi sát ứng dụng hãng từ thứ Sáu 16/10, khi các hãng thường cập nhật lịch bay điều chỉnh. Về mặt tuân thủ nhập cư, những người được cử đi công tác có visa hoặc giấy phép nhập cảnh phụ thuộc vào ngày đi cố định nên chủ động liên hệ với cơ quan lãnh sự: chính quyền Pháp hiếm khi tự động gia hạn do trì hoãn vì đình công, nhưng các phòng hành chính địa phương có thể ghi nhận “bất khả kháng” nếu hành khách cung cấp bằng chứng chuyến bay bị hủy. Các đội ngũ nhân sự cũng cần rà soát thông báo người lao động được cử đi và giấy chứng nhận an sinh xã hội A1 có thể hết hạn nếu ngày đến bị lùi quá thời hạn hiệu lực.