Chi nhánh của Lufthansa, Eurowings, xác nhận vào Chủ nhật rằng họ đang đàm phán về chương trình làm việc ngắn hạn (Kurzarbeit) với Cơ quan Việc làm Liên bang và sẽ cắt giảm khoảng 5% lịch bay mùa đông sau khi giá nhiên liệu tăng mạnh do căng thẳng mới ở Trung Đông. Trong một bức thư gửi nhân viên được The New German tiếp cận, ban lãnh đạo cho biết chi phí nhiên liệu bất ngờ sẽ làm tăng thêm gần 250 triệu euro cho năm 2026, khiến lợi nhuận mùa đông vốn đã mỏng manh bị xóa sạch. Hãng sẽ hủy hoàn toàn các tuyến bay mới khai thác đến Dubai từ Cologne/Bonn và Stuttgart, đồng thời giảm tần suất trên một số tuyến bay thương mại châu Âu. Khoảng 100 vị trí làm việc văn phòng sẽ bị cắt giảm đến năm 2028; số lượng nhân viên phi hành đoàn sẽ phụ thuộc vào số chuyến bay còn lại trong lịch trình. Các cuộc đàm phán với công đoàn ver.di về việc bổ sung hỗ trợ Kurzarbeit đang diễn ra. Nếu được phê duyệt, chương trình hỗ trợ nhà nước này sẽ cho phép Eurowings tạm thời giảm giờ làm của nhân viên trong khi Cơ quan Việc làm Liên bang chi trả tới 67% tiền lương ròng bị mất, giúp hãng tránh sa thải vĩnh viễn và giữ lại kiến thức vận hành cho mùa hè bận rộn hơn. Đối với các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp, tin tức này là một thách thức mới: Eurowings là hãng bay điểm-điểm lớn nhất trong nước Đức sau Lufthansa, và các căn cứ tại Cologne, Düsseldorf và Stuttgart rất quan trọng đối với các nhà xuất khẩu quy mô vừa. Các công ty có lịch trình mùa đông—đặc biệt đến Dubai hoặc các thành phố châu Âu nhỏ—nên kiểm tra lại mã đặt chỗ, dự phòng thời gian kết nối và cân nhắc các lựa chọn liên tuyến. Sự việc này cũng nhấn mạnh sự biến động mà các cú sốc địa chính trị tiếp tục gây ra cho ngành hàng không châu Âu. Các hãng bay đang đối mặt với áp lực kép từ chi phí nhiên liệu tăng cao và sự phức tạp của Hệ thống Nhập/Xuất sắp tới, khiến việc đánh giá rủi ro nhà cung cấp chủ động và chính sách vé linh hoạt trở thành yếu tố thiết yếu trong mọi chương trình di chuyển mùa đông này.
Nguồn: The New German
