लुफ्थांसा की सहायक कंपनी यूरोविंग्स ने रविवार को पुष्टि की कि वह संघीय रोजगार एजेंसी के साथ शॉर्ट-टाइम वर्क (कुर्ज़आर्बाइट) योजना पर बातचीत कर रही है और मध्य पूर्व में तनाव बढ़ने के बाद केरोसिन की कीमतों में उछाल के कारण अपने शीतकालीन समय-सारणी में लगभग पांच प्रतिशत कटौती करेगी। द न्यू जर्मन को दिखाए गए कर्मचारियों को लिखे पत्र में प्रबंधन ने कहा कि अप्रत्याशित ईंधन बिल 2026 के खर्चों में लगभग 250 मिलियन यूरो का इजाफा करेंगे, जिससे पहले से ही कमज़ोर शीतकालीन मार्जिन खत्म हो जाएंगे। एयरलाइन कोलोन/बॉन और स्टटगार्ट से हाल ही में शुरू किए गए दुबई रूट्स को पूरी तरह से बंद कर देगी और कई यूरोपीय व्यावसायिक मार्गों पर उड़ानों की संख्या कम करेगी। 2028 तक लगभग 100 बैक-ऑफिस नौकरियां खत्म की जाएंगी; केबिन क्रू की संख्या इस बात पर निर्भर करेगी कि कितनी उड़ानें शेड्यूल में बनी रहती हैं। ट्रेड यूनियन ver.di के साथ कुर्ज़आर्बाइट टॉप-अप पर बातचीत जारी है। यदि मंजूर हो जाती है, तो यह राज्य समर्थित योजना यूरोविंग्स को अस्थायी रूप से कर्मचारियों के काम के घंटे कम करने की अनुमति देगी, जबकि संघीय रोजगार एजेंसी खोई हुई शुद्ध मजदूरी का 67 प्रतिशत तक कवर करेगी, जिससे एयरलाइन को स्थायी छंटनी से बचाया जाएगा और व्यस्त गर्मियों के मौसम के लिए परिचालन विशेषज्ञता बनी रहेगी। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स के लिए यह खबर एक नई चुनौती है: यूरोविंग्स लुफ्थांसा के बाद जर्मनी में सबसे बड़ा पॉइंट-टू-पॉइंट कैरियर है, और इसके कोलोन, डसेलडॉर्फ और स्टटगार्ट बेस मध्यम आकार के निर्यातकों के लिए महत्वपूर्ण हैं। जिन कंपनियों के शीतकालीन यात्रा कार्यक्रम हैं—विशेषकर दुबई या यूरोप के विशेष शहरों के लिए—उन्हें अपने पीएनआर की पुनः जांच करनी चाहिए, कनेक्शन के लिए अतिरिक्त समय रखना चाहिए और इंटरलाइन विकल्पों पर विचार करना चाहिए। यह घटना यह भी दर्शाती है कि भू-राजनीतिक झटकों ने यूरोपीय विमानन में अस्थिरता को कितना बढ़ा दिया है। एयरलाइनों को उच्च ईंधन लागत और आने वाले एंट्री/एग्जिट सिस्टम की जटिलता जैसी दोहरी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है, जिससे आपूर्तिकर्ता जोखिम मूल्यांकन और लचीली टिकटिंग नीतियां इस शीतकालीन मौसम में किसी भी यात्रा कार्यक्रम का अनिवार्य हिस्सा बन गई हैं।
स्रोत: The New German
