“假日噩梦”持续：尽管系统修复，欧洲隧道第三天依然拥堵

即使法国边境管控系统恢复正常，12月23日，从福克斯通和多佛驶往加来方向的司机仍连续第三天遭遇严重拥堵。作为脱欧后交通管理措施的“布洛克行动”，将M20高速公路部分路段改为逆向货车停车区，但车队排队长度仍超过15公里。多佛当局宣布进入“危急状态”，部分假期旅客反映在办理登机手续前等待时间长达21小时。

交通分析师指出，造成拥堵的原因是创纪录的季节性需求、英国自疫情以来港口运力下降，以及周六法国IT系统故障的连锁反应。英国皇家汽车俱乐部基金会称“布洛克行动”只是“权宜之计”，呼吁在内陆建立永久缓冲设施。



欧洲隧道公司增加了六班额外穿梭列车，但警告法国一侧处理能力有限，难以迅速消化积压。物流公司正通过渡轮改道运送易腐货物至西班牙或比利时，导致额外成本和因货物变质产生的保险索赔。

圣诞节后员工返回欧洲大陆办公室的企业应关注英格兰公路局的最新通报，并考虑通过欧洲之星铁路替代出行，后者已增开巴黎至伦敦的列车。法国当局已请求英国方面分批放行M20上的车辆，以避免加来入境车道过载。

此次事件凸显了在跨英吉利海峡运力饱和的情况下，系统小故障如何迅速演变成多日大规模拥堵的风险。随着明年秋季生物识别欧洲入境系统（EES）检查延长通关时间，这一风险将进一步加剧。