
布鲁塞尔机场公司于1月14日发布了年度交通报告,报告中的一个关键数据对2026年的规划者发出了明确警告:2025年发生了七次全国性工会罢工,导致2400个航班被取消,机场损失了约27.5万名乘客。按收入计算,管理层估计损失高达1.75亿欧元。
这些罢工主要针对联邦社会经济政策,而非机场本身,影响了地面服务、安全检查和空中交通管制的排班,导致扎芬特姆机场多次轮流停运。尽管全年旅客总数同比增长3.3%,达到2440万人次,但仍比2019年创纪录的水平低200万人次。货运表现较好,增长8.5%至79.5万吨,货机运营商对劳工干扰的抵抗力更强。
管理层强调了运营中的积极因素:平均载客率创历史新高,达到每航班145名乘客,且三家新航空公司——国泰航空、塞内加尔航空和Smartwings——开通了航线。然而,首席执行官阿诺·费斯特警告称,“反复出现的社会动荡和网络事件”威胁着比利时巩固其作为北欧枢纽的雄心。仅9月的一次网络攻击就导致44个航班被改道或取消。
对于全球流动团队来说,这些数据反映了一个熟悉的痛点。每次罢工都迫使企业承担昂贵的改道、住宿和签证重新安排费用,尤其是对临时调派人员的影响更大。企业应在比利时的差旅政策中加入“罢工条款”,保持工会48小时通知的实时联系名单,并尽可能预先签约备用地面服务供应商。
展望未来,工会尚未排除因工资指数调整和人员配备问题而采取进一步行动的可能。鉴于比利时定于2026年5月举行大选,政治言论可能升级,增加新一轮干扰的风险。因此,涉及扎芬特姆机场时效性强的企业应提前做好运力保障,并密切关注航行通告(NOTAM)。
这些罢工主要针对联邦社会经济政策,而非机场本身,影响了地面服务、安全检查和空中交通管制的排班,导致扎芬特姆机场多次轮流停运。尽管全年旅客总数同比增长3.3%,达到2440万人次,但仍比2019年创纪录的水平低200万人次。货运表现较好,增长8.5%至79.5万吨,货机运营商对劳工干扰的抵抗力更强。
管理层强调了运营中的积极因素:平均载客率创历史新高,达到每航班145名乘客,且三家新航空公司——国泰航空、塞内加尔航空和Smartwings——开通了航线。然而,首席执行官阿诺·费斯特警告称,“反复出现的社会动荡和网络事件”威胁着比利时巩固其作为北欧枢纽的雄心。仅9月的一次网络攻击就导致44个航班被改道或取消。
对于全球流动团队来说,这些数据反映了一个熟悉的痛点。每次罢工都迫使企业承担昂贵的改道、住宿和签证重新安排费用,尤其是对临时调派人员的影响更大。企业应在比利时的差旅政策中加入“罢工条款”,保持工会48小时通知的实时联系名单,并尽可能预先签约备用地面服务供应商。
展望未来,工会尚未排除因工资指数调整和人员配备问题而采取进一步行动的可能。鉴于比利时定于2026年5月举行大选,政治言论可能升级,增加新一轮干扰的风险。因此,涉及扎芬特姆机场时效性强的企业应提前做好运力保障,并密切关注航行通告(NOTAM)。