德国敦促航空公司继续避开伊朗和伊拉克领空，欧洲航班调整飞行路线

德国联邦数字与交通部（BMDV）再次警告持德国牌照的航空公司，切勿飞越伊朗或伊拉克领空，尽管德黑兰在上周与美国紧张局势升级后短暂重新开放了空域。汉莎航空确认将继续执行周末开始实施的较长北线绕飞航线，这使法兰克福至曼谷或慕尼黑至德里的航段飞行时间增加了40至60分钟。

尽管伊朗民航局于1月14日晚宣布空域已恢复安全，德国的风险评估与法国、荷兰和英国民航当局一致，认为安全形势依然“动荡且不可预测”。航班目前多通过阿富汗新开放的飞行情报区（FIR）或高加索路线，导致航线拥堵加剧，给调度员带来新的机组工作时间管理挑战。



对于企业出行管理者而言，直接影响是航班时间延长、燃油消耗增加，以及使用法兰克福和慕尼黑作为枢纽的乘客可能面临转机延误。包括英国航空和芬兰航空在内的多家航空公司已在塞浦路斯或雅典设立技术停靠点，以在机组工作时间限制内加油。旅行采购人员被建议增加转机缓冲时间，并关注因运营异常而可能触发欧盟261号条例赔偿的航班。

从风险管理角度看，德国跨国公司正在审查派驻中东和南亚员工的出行政策。一些企业将时效性强的货物，尤其是汽车和医药零部件，转移至通过迪拜或吉达的海空联运通道，直至航线稳定。出行团队应向旅客说明可能的航班变动，确保旅行保险覆盖调整后的航线，并提醒员工携带纸质签证或电子旅行授权（eTA）确认，以备在申根区外临时技术停靠时使用。

分析人士指出，地缘政治再次成为航线规划中优先于成本考量的因素。一位航空安全顾问表示：“欧洲航空公司在MH17事件后深刻认识到，飞越冲突区存在品牌生存风险。德国的立场强化了安全优先于航班时刻的理念——即使这在短期内推高了碳排放和票价。”