
1月24日,美国商务旅行几乎陷入停滞,一场覆盖从新墨西哥到新英格兰的大范围冬季风暴来袭,平原地区遭遇暴风雪级大风,下密西西比河谷地区被冰冻严重影响,佐治亚州南部也感受到零下风寒。航空数据提供商FlightAware记录显示,从周五晚上到周日,约有1.2万次航班被取消,达拉斯/沃斯堡、达拉斯爱田、纳什维尔、夏洛特和孟菲斯的航班运营减少了50%至60%。芝加哥、亚特兰大和华盛顿等主要枢纽机场警告称,随着第二波冰冻天气向东推进,最严重的航班中断仍在后头。
为减轻影响,美国所有主要航空公司均发布了系统范围内的“天气豁免”,允许旅客在1月30日前免费改签且不补差价。达美航空更进一步,在降雪开始前,自动为数万名乘客调整了替代航线。美国航空和西南航空则将数十架飞机转移至安全区域,同时派遣地勤人员前往寒冷地区加快除冰作业。航空公司还启用了新出台的美国交通部退款规定,要求航班取消时自动退款,这一消费者保护措施应提醒企业差旅管理人员告知员工使用。
除航空业外,超过1.4亿美国人处于冬季风暴、冰冻风暴或风寒警告范围内。德克萨斯、俄克拉荷马和路易斯安那的电网运营商呼吁大型商业用户减少用电,多州州长宣布紧急状态,放宽救援物资运输的卡车重量限制——这对已面临疫情期间运输积压的搬迁货物尤为重要。移民与海关执法局(ICE)确认,若因天气关闭办公室,原定于1月24日至26日的常规现场预约可免费改期;美国公民及移民服务局表示,因风暴错过的生物识别采集和入籍仪式将自动重新安排。
对于出行管理者,实用建议如下:
• 启动远程办公应急方案,尤其针对下周计划上岗的派遣人员,因机场清理积雪前可能无法进行现场入职。
• 提醒员工保留所有旅行相关收据——即使是低价餐饮——因为交通部规定除非有凭证,否则报销仅限“附带费用”。
• 提醒旅客,国内航班的Real ID强制执行将于2026年5月4日开始,今天改签可能导致无合规身份证件的旅客在今春面临安检延误。
尽管风暴的全面经济损失需数周后才能评估,咨询公司奥纬咨询的初步估计显示,航空公司每日直接收入损失达7000万至9000万美元。涉及时间敏感项目的企业应预料供应链将受连锁影响,并在未来差旅计划中至少预留一周缓冲时间。
为减轻影响,美国所有主要航空公司均发布了系统范围内的“天气豁免”,允许旅客在1月30日前免费改签且不补差价。达美航空更进一步,在降雪开始前,自动为数万名乘客调整了替代航线。美国航空和西南航空则将数十架飞机转移至安全区域,同时派遣地勤人员前往寒冷地区加快除冰作业。航空公司还启用了新出台的美国交通部退款规定,要求航班取消时自动退款,这一消费者保护措施应提醒企业差旅管理人员告知员工使用。
除航空业外,超过1.4亿美国人处于冬季风暴、冰冻风暴或风寒警告范围内。德克萨斯、俄克拉荷马和路易斯安那的电网运营商呼吁大型商业用户减少用电,多州州长宣布紧急状态,放宽救援物资运输的卡车重量限制——这对已面临疫情期间运输积压的搬迁货物尤为重要。移民与海关执法局(ICE)确认,若因天气关闭办公室,原定于1月24日至26日的常规现场预约可免费改期;美国公民及移民服务局表示,因风暴错过的生物识别采集和入籍仪式将自动重新安排。
对于出行管理者,实用建议如下:
• 启动远程办公应急方案,尤其针对下周计划上岗的派遣人员,因机场清理积雪前可能无法进行现场入职。
• 提醒员工保留所有旅行相关收据——即使是低价餐饮——因为交通部规定除非有凭证,否则报销仅限“附带费用”。
• 提醒旅客,国内航班的Real ID强制执行将于2026年5月4日开始,今天改签可能导致无合规身份证件的旅客在今春面临安检延误。
尽管风暴的全面经济损失需数周后才能评估,咨询公司奥纬咨询的初步估计显示,航空公司每日直接收入损失达7000万至9000万美元。涉及时间敏感项目的企业应预料供应链将受连锁影响,并在未来差旅计划中至少预留一周缓冲时间。
来源: Associated Press