西班牙机场警告：随着欧盟新生物识别边境系统推广，夏季排队将“灾难性”加剧

西班牙机场和航空公司对欧盟新入境-出境系统（EES）即将全面推行发出警报。自4月10日起，所有非欧盟旅客——包括数百万英国和美国的度假游客及跨国公司派遣人员——首次进入申根区时，必须进行指纹采集、拍照和登记。尽管该系统自去年10月已处于“软启动”阶段，但目前仅有35%的旅客接受了处理。即便在这一有限范围内，马德里-巴拉哈斯机场和巴塞罗那-埃尔普拉特机场高峰时段排队时间已达两到三小时，部分旅客因此错过了后续航班。

欧洲机场理事会（ACI Europe）估计，采集生物识别信息时，人工柜台的处理时间将增加70%，若夏季客流量翻倍，排队时间可能长达五小时。西班牙航空公司伊比利亚航空和旅游业协会EXCELTUR呼吁欧盟委员会启动应急条款，允许边境警察在基础设施或人手不足时放宽或暂时暂停生物识别采集。业界领导者还希望布鲁塞尔能资助增派警力，并敦促西班牙内政部加快自动化自助通关设备的部署。



边境警力短缺问题长期存在。西班牙警方工会表示，尽管2025年旅客量已恢复至2019年的103%，但负责护照检查的警力仍比疫情前减少了1200人。鉴于6月将举行地区选举，政府不愿恢复加班制度，担忧旅客服务台将成为旅客不满的主要发泄点。

对于企业流动管理者来说，风险不容忽视。申根区首入点的延误可能导致派遣人员错过紧凑的国内转机，影响项目启动时间，并引发高昂的安全责任升级。频繁往返西班牙的企业建议：1）在行程中预留更多中转时间，直至EES系统稳定；2）提醒出行员工提前准备好文件以便快速扫描；3）关注各机场的应急通知，这些通知可能因日期和班次而异。

从长远看，内政部表示计划在12月前于巴拉哈斯和埃尔普拉特机场增设450个电子通道，并与欧盟信息系统管理局（EU-LISA）合作试点自愿移动预登记应用。然而，运营方承认这些措施赶不上今年夏季的客流高峰。除非布鲁塞尔给予机场所需的灵活性，否则西班牙关键的旅游及会议活动行业可能面临又一个声誉受损和收入流失的季节。