Một tuần sau khi các tổ bay chính của Lufthansa làm tê liệt các trung tâm tại Frankfurt và Munich, công ty con khu vực CityLine của hãng bay này giờ đây cũng đối mặt với cuộc đối đầu lao động riêng. Công đoàn phi công Vereinigung Cockpit (VC) xác nhận vào thứ Ba rằng họ đã yêu cầu tổ chức bỏ phiếu đình công ngay lập tức với khoảng 450 phi công sau khi đàm phán lương thất bại. Nếu các thành viên bỏ phiếu “đồng ý” — kết quả dự kiến sẽ có trong vài ngày tới — hành động công nghiệp có thể bắt đầu trước cuối tháng.
CityLine vận hành hơn 300 chuyến bay hàng ngày với các máy bay Embraer và CRJ, kết nối mạng lưới liên lục địa của Lufthansa và nối các thành phố cấp hai của Đức với các thủ đô châu Âu. Các doanh nhân thường ưu tiên các chuyến bay sáng với tần suất cao giữa các trung tâm như Düsseldorf-Munich và Hanover-Frankfurt; bất kỳ cuộc đình công nào cũng sẽ buộc Lufthansa Group phải thuê máy bay bên ngoài hoặc chuyển hành khách sang tàu hỏa.
![Phi công Lufthansa CityLine đề nghị quyền đình công, đe dọa kết nối nội địa Đức]()
Tranh chấp xoay quanh yêu cầu của VC về ba lần tăng lương liên tiếp 3,3% cho giai đoạn 2024-2026. Ban lãnh đạo khẳng định bất kỳ mức tăng nào cũng phải được bù đắp bằng các nhượng bộ về năng suất, công thức mà công đoàn gọi là “đề xuất tổng bằng không.” Căng thẳng càng gia tăng khi Lufthansa có kế hoạch dần dần đóng cửa CityLine vào năm tới và chuyển hoạt động bay khu vực sang công ty con mới City Airlines. Mặc dù công ty khẳng định việc tái phân bổ đội bay không liên quan đến vòng đàm phán lương, các phi công lo ngại về một “cuộc đua xuống đáy” về mức lương dưới giấy phép AOC mới.
Từ góc độ quản lý di chuyển, các nhóm nhân sự nên chuẩn bị kế hoạch dự phòng cho những người đi công tác dựa vào các chuyến bay quay đầu trong ngày tại Đức và xem xét các lựa chọn đa phương tiện như mạng tàu cao tốc ICE của Deutsche Bahn. Các nhân viên quốc tế quá cảnh Frankfurt cũng có thể bị ảnh hưởng nếu các chuyến bay kết nối bị hủy đột ngột. Người mua dịch vụ du lịch được khuyên theo dõi tiến trình bỏ phiếu của VC và duy trì danh sách liên lạc hành khách cập nhật để nhanh chóng sắp xếp lại chuyến đi.
Cuộc đình công sắp tới diễn ra trong bối cảnh Đức bước vào mùa hội chợ thương mại cao điểm, với Hannover Messe và ITB Berlin đều khai mạc vào tháng Ba. Bất kỳ gián đoạn kéo dài nào cũng có thể ảnh hưởng đến số lượng người tham dự triển lãm và khối lượng hàng hóa vận chuyển, gây áp lực tài chính lên tập đoàn hàng không lớn nhất châu Âu.
CityLine vận hành hơn 300 chuyến bay hàng ngày với các máy bay Embraer và CRJ, kết nối mạng lưới liên lục địa của Lufthansa và nối các thành phố cấp hai của Đức với các thủ đô châu Âu. Các doanh nhân thường ưu tiên các chuyến bay sáng với tần suất cao giữa các trung tâm như Düsseldorf-Munich và Hanover-Frankfurt; bất kỳ cuộc đình công nào cũng sẽ buộc Lufthansa Group phải thuê máy bay bên ngoài hoặc chuyển hành khách sang tàu hỏa.
Tranh chấp xoay quanh yêu cầu của VC về ba lần tăng lương liên tiếp 3,3% cho giai đoạn 2024-2026. Ban lãnh đạo khẳng định bất kỳ mức tăng nào cũng phải được bù đắp bằng các nhượng bộ về năng suất, công thức mà công đoàn gọi là “đề xuất tổng bằng không.” Căng thẳng càng gia tăng khi Lufthansa có kế hoạch dần dần đóng cửa CityLine vào năm tới và chuyển hoạt động bay khu vực sang công ty con mới City Airlines. Mặc dù công ty khẳng định việc tái phân bổ đội bay không liên quan đến vòng đàm phán lương, các phi công lo ngại về một “cuộc đua xuống đáy” về mức lương dưới giấy phép AOC mới.
Từ góc độ quản lý di chuyển, các nhóm nhân sự nên chuẩn bị kế hoạch dự phòng cho những người đi công tác dựa vào các chuyến bay quay đầu trong ngày tại Đức và xem xét các lựa chọn đa phương tiện như mạng tàu cao tốc ICE của Deutsche Bahn. Các nhân viên quốc tế quá cảnh Frankfurt cũng có thể bị ảnh hưởng nếu các chuyến bay kết nối bị hủy đột ngột. Người mua dịch vụ du lịch được khuyên theo dõi tiến trình bỏ phiếu của VC và duy trì danh sách liên lạc hành khách cập nhật để nhanh chóng sắp xếp lại chuyến đi.
Cuộc đình công sắp tới diễn ra trong bối cảnh Đức bước vào mùa hội chợ thương mại cao điểm, với Hannover Messe và ITB Berlin đều khai mạc vào tháng Ba. Bất kỳ gián đoạn kéo dài nào cũng có thể ảnh hưởng đến số lượng người tham dự triển lãm và khối lượng hàng hóa vận chuyển, gây áp lực tài chính lên tập đoàn hàng không lớn nhất châu Âu.
Nguồn: Welt / dpa
