หนึ่งสัปดาห์หลังจากที่ลูกเรือสายการบินหลักของลุฟท์ฮันซ่าทำให้ศูนย์กลางการบินที่แฟรงก์เฟิร์ตและมิวนิกหยุดชะงัก สายการบินในเครือ CityLine ของลุฟท์ฮันซ่าก็กำลังเผชิญกับการประท้วงแรงงานของตัวเอง สหภาพนักบิน Vereinigung Cockpit (VC) ยืนยันเมื่อวันอังคารว่าขอให้มีการลงคะแนนเสียงหยุดงานทันทีในกลุ่มลูกเรือห้องนักบินประมาณ 450 คน หลังจากการเจรจาเรื่องค่าจ้างล้มเหลว หากสมาชิกลงคะแนนเสียงเห็นชอบ—ซึ่งคาดว่าจะทราบผลภายในไม่กี่วัน—การประท้วงอาจเริ่มขึ้นก่อนสิ้นเดือนนี้
CityLine ให้บริการเที่ยวบินมากกว่า 300 เที่ยวต่อวันด้วยเครื่องบิน Embraer และ CRJ เชื่อมต่อเครือข่ายระหว่างทวีปของลุฟท์ฮันซ่าและเชื่อมเมืองรองในเยอรมนีกับเมืองหลวงของยุโรป นักธุรกิจนิยมใช้เที่ยวบินความถี่สูงในช่วงเช้าระหว่างศูนย์กลางเช่น ดุสเซลดอร์ฟ-มิวนิก และฮันโนเวอร์-แฟรงก์เฟิร์ต การหยุดงานจะบังคับให้กลุ่มลุฟท์ฮันซ่าต้องเช่าเครื่องบินชั่วคราวหรือเปลี่ยนผู้โดยสารไปใช้รถไฟแทน
![นักบิน Lufthansa CityLine ขออนุมัติการนัดหยุดงาน เสี่ยงกระทบการเชื่อมต่อภายในประเทศเยอรมนี]()
ข้อพิพาทอยู่ที่ข้อเรียกร้องของ VC ให้ขึ้นเงินเดือน 3 ครั้งติดต่อกัน ครั้งละ 3.3% สำหรับปี 2024-2026 ฝ่ายบริหารยืนยันว่าการขึ้นเงินเดือนต้องแลกกับการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ซึ่งสหภาพเรียกว่านโยบาย “ผลรวมเป็นศูนย์” ความตึงเครียดยิ่งเพิ่มขึ้นจากแผนของลุฟท์ฮันซ่าที่จะยุติการดำเนินงานของ CityLine ในปีหน้าและย้ายเที่ยวบินภูมิภาคไปยังบริษัทลูกใหม่ City Airlines แม้ว่าบริษัทจะบอกว่าการจัดสรรฝูงบินไม่เกี่ยวข้องกับการเจรจาค่าจ้าง แต่ลูกเรือกังวลว่าจะเกิดการแข่งขันลดค่าจ้างในใบอนุญาตประกอบการใหม่
ในมุมมองการจัดการการเดินทาง ทีมทรัพยากรบุคคลควรเตรียมแผนสำรองสำหรับนักเดินทางโครงการที่ต้องใช้เที่ยวบินต่อเครื่องในวันเดียวกันภายในเยอรมนี และตรวจสอบทางเลือกการเดินทางแบบผสมผสาน เช่น เครือข่ายรถไฟความเร็วสูง ICE ของ Deutsche Bahn ผู้เดินทางระหว่างประเทศที่ผ่านแฟรงก์เฟิร์ตอาจได้รับผลกระทบหากเที่ยวบินเชื่อมต่อถูกยกเลิกกะทันหัน ผู้จัดการการเดินทางควรติดตามกำหนดการลงคะแนนของ VC และเก็บรายชื่อนักเดินทางให้เป็นปัจจุบันเพื่อการจองใหม่อย่างรวดเร็ว
การประท้วงที่ใกล้จะเกิดขึ้นนี้เกิดขึ้นในช่วงที่เยอรมนีกำลังเข้าสู่ฤดูกาลจัดงานแสดงสินค้าสำคัญ โดย Hannover Messe และ ITB Berlin จะเปิดในเดือนมีนาคม การหยุดชะงักที่ยาวนานอาจส่งผลกระทบต่อจำนวนผู้เข้าร่วมงานและปริมาณสินค้าขนส่ง เพิ่มแรงกดดันทางการเงินต่อกลุ่มสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป
CityLine ให้บริการเที่ยวบินมากกว่า 300 เที่ยวต่อวันด้วยเครื่องบิน Embraer และ CRJ เชื่อมต่อเครือข่ายระหว่างทวีปของลุฟท์ฮันซ่าและเชื่อมเมืองรองในเยอรมนีกับเมืองหลวงของยุโรป นักธุรกิจนิยมใช้เที่ยวบินความถี่สูงในช่วงเช้าระหว่างศูนย์กลางเช่น ดุสเซลดอร์ฟ-มิวนิก และฮันโนเวอร์-แฟรงก์เฟิร์ต การหยุดงานจะบังคับให้กลุ่มลุฟท์ฮันซ่าต้องเช่าเครื่องบินชั่วคราวหรือเปลี่ยนผู้โดยสารไปใช้รถไฟแทน
ข้อพิพาทอยู่ที่ข้อเรียกร้องของ VC ให้ขึ้นเงินเดือน 3 ครั้งติดต่อกัน ครั้งละ 3.3% สำหรับปี 2024-2026 ฝ่ายบริหารยืนยันว่าการขึ้นเงินเดือนต้องแลกกับการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ซึ่งสหภาพเรียกว่านโยบาย “ผลรวมเป็นศูนย์” ความตึงเครียดยิ่งเพิ่มขึ้นจากแผนของลุฟท์ฮันซ่าที่จะยุติการดำเนินงานของ CityLine ในปีหน้าและย้ายเที่ยวบินภูมิภาคไปยังบริษัทลูกใหม่ City Airlines แม้ว่าบริษัทจะบอกว่าการจัดสรรฝูงบินไม่เกี่ยวข้องกับการเจรจาค่าจ้าง แต่ลูกเรือกังวลว่าจะเกิดการแข่งขันลดค่าจ้างในใบอนุญาตประกอบการใหม่
ในมุมมองการจัดการการเดินทาง ทีมทรัพยากรบุคคลควรเตรียมแผนสำรองสำหรับนักเดินทางโครงการที่ต้องใช้เที่ยวบินต่อเครื่องในวันเดียวกันภายในเยอรมนี และตรวจสอบทางเลือกการเดินทางแบบผสมผสาน เช่น เครือข่ายรถไฟความเร็วสูง ICE ของ Deutsche Bahn ผู้เดินทางระหว่างประเทศที่ผ่านแฟรงก์เฟิร์ตอาจได้รับผลกระทบหากเที่ยวบินเชื่อมต่อถูกยกเลิกกะทันหัน ผู้จัดการการเดินทางควรติดตามกำหนดการลงคะแนนของ VC และเก็บรายชื่อนักเดินทางให้เป็นปัจจุบันเพื่อการจองใหม่อย่างรวดเร็ว
การประท้วงที่ใกล้จะเกิดขึ้นนี้เกิดขึ้นในช่วงที่เยอรมนีกำลังเข้าสู่ฤดูกาลจัดงานแสดงสินค้าสำคัญ โดย Hannover Messe และ ITB Berlin จะเปิดในเดือนมีนาคม การหยุดชะงักที่ยาวนานอาจส่งผลกระทบต่อจำนวนผู้เข้าร่วมงานและปริมาณสินค้าขนส่ง เพิ่มแรงกดดันทางการเงินต่อกลุ่มสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป
แหล่งที่มา: Welt / dpa
