
2026年2月21日,前往和离开比利时的旅客遭遇意外中断,原因是两架荷兰皇家航空(KLM)波音737飞机在阿姆斯特丹史基浦机场的滑行道上发生接触。虽无人员受伤,但两架飞机——一架来自伯明翰,另一架准备飞往雅典——均被停飞检修,迫使KLM及其代码共享伙伴布鲁塞尔航空调整下午的航班安排。
史基浦机场是比利时乘客的重要枢纽,每年有超过60万人因其比布鲁塞尔机场提供更多的洲际航线而选择在此起降。企业差旅经理指出,此次事件凸显了外国地面服务问题对比利时航线的连锁反应,尤其是在欧洲短途航班机队利用率高的情况下。
航空公司运营团队紧急寻找替代机型,但受限于机组工时和冬季高峰流量,飞往布鲁塞尔、安特卫普和列日的多趟航班被延误或取消。转乘洲际航班的乘客则被改道经法兰克福或巴黎。
出行顾问提醒企业,欧盟261号条例规定的赔偿不适用于“特殊情况”如安全事件,但航空公司仍需提供餐食及必要时的住宿。KLM与荷兰调查机构已启动对史基浦繁忙停机坪地面通讯和滑行顺序的调查。
根据调查结果,区域内包括采用类似“一台发动机推回”操作的布鲁塞尔机场,可能会修订标准操作程序,这将对周转时间和时刻准点率产生潜在影响。
史基浦机场是比利时乘客的重要枢纽,每年有超过60万人因其比布鲁塞尔机场提供更多的洲际航线而选择在此起降。企业差旅经理指出,此次事件凸显了外国地面服务问题对比利时航线的连锁反应,尤其是在欧洲短途航班机队利用率高的情况下。
航空公司运营团队紧急寻找替代机型,但受限于机组工时和冬季高峰流量,飞往布鲁塞尔、安特卫普和列日的多趟航班被延误或取消。转乘洲际航班的乘客则被改道经法兰克福或巴黎。
出行顾问提醒企业,欧盟261号条例规定的赔偿不适用于“特殊情况”如安全事件,但航空公司仍需提供餐食及必要时的住宿。KLM与荷兰调查机构已启动对史基浦繁忙停机坪地面通讯和滑行顺序的调查。
根据调查结果,区域内包括采用类似“一台发动机推回”操作的布鲁塞尔机场,可能会修订标准操作程序,这将对周转时间和时刻准点率产生潜在影响。