德国全国范围内将举行为期48小时的公共交通罢工，出行将受到严重影响

德国最大的公共部门工会ver.di宣布将于2月27日星期五凌晨开始，持续48小时的警告性罢工，几乎覆盖全国所有联邦州的本地公交、有轨电车和地铁服务。此次罢工于2月25日公布，影响约10万名司机、车库工作人员及检票员，涉及150多家市政运营商，包括柏林的BVG和汉堡的Hamburger Hochbahn。虽然长途德铁、S-Bahn和区域列车预计正常运行，但拥挤和错过换乘的连锁反应难以避免。

罢工时机并非偶然：ver.di与市政雇主协会（KAV）将于3月3日恢复工资谈判，工会希望借此推动缩短每周工作时间、延长休息时间及提高夜班津贴的诉求。雇主方面则表示，城市预算已十分紧张，相关方案每年将增加16亿欧元支出。2月份早些时候的一次单日罢工，法兰克福本地交通公司就损失了约200万欧元的票务收入。



此次罢工对商务出行影响显著。德国大都市的轨道和公交网络平日载客约1300万人次；杜塞尔多夫和斯图加特的重要贸易展已建议参展商预留更多出租车时间，多家在巴伐利亚和北莱茵-威斯特法伦设厂的跨国公司确认将改为线上会议。飞往柏林或汉堡的旅客需注意，机场轨道交通被归类为“本地交通”，罢工期间将暂停运行。企业出行管理者建议员工下载各地区运营商的应用程序，并保留酒店发票，因为德国税务局认可因罢工导致的住宿费用可作为可抵扣的差旅开支。科隆市中心酒店在罢工期间的预订量增长了35%。

若工资谈判未达成协议，ver.di警告3月可能发动无期限罢工，甚至可能与2026年欧洲杯首场比赛时间重叠。对于外籍高管而言，此次罢工凸显了欧洲最大经济体日益加剧的劳资关系风险。人力资源部门应及时更新出行政策，纳入应急预案，并提醒员工“德国通票”（Deutschland-Ticket）订阅并不保证罢工期间的服务正常。