
जर्मनी के सबसे बड़े सार्वजनिक क्षेत्र के संघ, ver.di, ने 48 घंटे की चेतावनी हड़ताल की घोषणा की है, जो शुक्रवार, 27 फरवरी की सुबह से लेकर शनिवार रात तक लगभग हर संघीय राज्य में स्थानीय बसें, ट्राम और अंडरग्राउंड सेवाओं को बंद कर देगी। 25 फरवरी को घोषित इस हड़ताल का असर लगभग 100,000 ड्राइवरों, डिपो कर्मचारियों और टिकट निरीक्षकों पर पड़ेगा, जो 150 से अधिक नगर पालिका संचालकों में काम करते हैं, जिनमें बर्लिन का BVG और हैम्बर्गर होचबान शामिल हैं। जबकि लंबी दूरी की Deutsche Bahn, S-Bahn और क्षेत्रीय ट्रेनें चलने की उम्मीद है, भीड़भाड़ और कनेक्शन छूटने जैसे प्रभाव हो सकते हैं।
इस समय का चुनाव संयोग नहीं है: ver.di और नगर नियोक्ता संघ (KAV) 3 मार्च को वेतन वार्ता फिर से शुरू करेंगे, और संघ कम साप्ताहिक शिफ्ट, लंबी विश्राम अवधि और उच्च रात की शिफ्ट प्रीमियम की मांगों पर प्रगति के लिए दबाव बनाना चाहता है। नियोक्ताओं का कहना है कि शहर के बजट पहले से ही तनाव में हैं और यह पैकेज सालाना अतिरिक्त 1.6 बिलियन यूरो खर्च करेगा। फरवरी की एक दिन की हड़ताल ने अकेले फ्रैंकफर्ट के स्थानीय परिवहन कंपनी को लगभग 2 मिलियन यूरो का नुकसान पहुंचाया।
व्यापार यात्रियों पर इसका प्रभाव महत्वपूर्ण होगा। जर्मनी के महानगरीय रेल और बस नेटवर्क सामान्य कार्यदिवस में लगभग 13 मिलियन यात्रियों को ले जाते हैं; डसेलडोर्फ और स्टटगार्ट में प्रमुख व्यापार मेलों ने प्रदर्शकों को अतिरिक्त टैक्सी समय का बजट बनाने की सलाह दी है, जबकि बवेरिया और नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया में कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने बैठकें ऑनलाइन करने की पुष्टि की है। बर्लिन या हैम्बर्ग में उड़ान भरने वाले यात्रियों को ध्यान देना चाहिए कि हवाई अड्डे के रेल लिंक 'स्थानीय परिवहन' के रूप में वर्गीकृत हैं और वे नहीं चलेंगे।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधक कर्मचारियों से क्षेत्रीय ऑपरेटर ऐप डाउनलोड करने और होटल के बिल संभाल कर रखने का आग्रह कर रहे हैं, क्योंकि जर्मनी का कर कार्यालय हड़ताल से संबंधित रात भर ठहराव को कटौती योग्य यात्रा खर्च मानता है। सेंट्रल कोलोन के होटलों ने प्रभावित तारीखों के लिए बुकिंग में 35 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की है। यदि वेतन समझौता नहीं होता है, तो ver.di ने मार्च के अंत में अनिश्चितकालीन हड़ताल की चेतावनी दी है, जो संभवतः UEFA Euro 2026 टूर्नामेंट के पहले मैचों के साथ भी ओवरलैप कर सकती है।
विदेशी अधिकारियों के लिए यह हड़ताल यूरोप की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था में बढ़ते श्रम-संबंध जोखिम को दर्शाती है। मानव संसाधन विभागों को यात्रा नीतियों को अपडेट करना चाहिए, आकस्मिक मार्गदर्शन शामिल करना चाहिए और कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि 'Deutschland-Ticket' सदस्यता औद्योगिक कार्रवाई के दौरान सेवा की गारंटी नहीं देती।
इस समय का चुनाव संयोग नहीं है: ver.di और नगर नियोक्ता संघ (KAV) 3 मार्च को वेतन वार्ता फिर से शुरू करेंगे, और संघ कम साप्ताहिक शिफ्ट, लंबी विश्राम अवधि और उच्च रात की शिफ्ट प्रीमियम की मांगों पर प्रगति के लिए दबाव बनाना चाहता है। नियोक्ताओं का कहना है कि शहर के बजट पहले से ही तनाव में हैं और यह पैकेज सालाना अतिरिक्त 1.6 बिलियन यूरो खर्च करेगा। फरवरी की एक दिन की हड़ताल ने अकेले फ्रैंकफर्ट के स्थानीय परिवहन कंपनी को लगभग 2 मिलियन यूरो का नुकसान पहुंचाया।
व्यापार यात्रियों पर इसका प्रभाव महत्वपूर्ण होगा। जर्मनी के महानगरीय रेल और बस नेटवर्क सामान्य कार्यदिवस में लगभग 13 मिलियन यात्रियों को ले जाते हैं; डसेलडोर्फ और स्टटगार्ट में प्रमुख व्यापार मेलों ने प्रदर्शकों को अतिरिक्त टैक्सी समय का बजट बनाने की सलाह दी है, जबकि बवेरिया और नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया में कई बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने बैठकें ऑनलाइन करने की पुष्टि की है। बर्लिन या हैम्बर्ग में उड़ान भरने वाले यात्रियों को ध्यान देना चाहिए कि हवाई अड्डे के रेल लिंक 'स्थानीय परिवहन' के रूप में वर्गीकृत हैं और वे नहीं चलेंगे।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी प्रबंधक कर्मचारियों से क्षेत्रीय ऑपरेटर ऐप डाउनलोड करने और होटल के बिल संभाल कर रखने का आग्रह कर रहे हैं, क्योंकि जर्मनी का कर कार्यालय हड़ताल से संबंधित रात भर ठहराव को कटौती योग्य यात्रा खर्च मानता है। सेंट्रल कोलोन के होटलों ने प्रभावित तारीखों के लिए बुकिंग में 35 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की है। यदि वेतन समझौता नहीं होता है, तो ver.di ने मार्च के अंत में अनिश्चितकालीन हड़ताल की चेतावनी दी है, जो संभवतः UEFA Euro 2026 टूर्नामेंट के पहले मैचों के साथ भी ओवरलैप कर सकती है।
विदेशी अधिकारियों के लिए यह हड़ताल यूरोप की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था में बढ़ते श्रम-संबंध जोखिम को दर्शाती है। मानव संसाधन विभागों को यात्रा नीतियों को अपडेट करना चाहिए, आकस्मिक मार्गदर्शन शामिल करना चाहिए और कर्मचारियों को याद दिलाना चाहिए कि 'Deutschland-Ticket' सदस्यता औद्योगिक कार्रवाई के दौरान सेवा की गारंटी नहीं देती।
स्रोत: Euronews
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