ドイツ全土で48時間の公共交通機関ストライキ、交通に大きな混乱の見込み

ドイツ最大の公務員労働組合ver.diは、2月27日（金）早朝から土曜夜までの48時間の警告ストライキを発表しました。このストライキにより、ほぼ全ての連邦州で路線バス、トラム、地下鉄が運休します。2月25日に発表されたこのストライキは、ベルリンのBVGやハンブルクのハンブルガー・ホッホバーンを含む150以上の自治体運営事業者の約10万人の運転手、車庫スタッフ、検札員に影響を及ぼします。長距離のドイツ鉄道（DB）、Sバーン、地域列車は運行予定ですが、混雑や乗り継ぎの遅れなどの影響が予想されます。

このタイミングは偶然ではなく、ver.diと自治体雇用者協会（KAV）は3月3日に賃金交渉を再開する予定で、組合は週の勤務時間短縮、休息時間の延長、夜勤手当の引き上げを求めて圧力をかけようとしています。雇用者側は、すでに自治体の予算が逼迫しており、この要求は年間16億ユーロの追加コストになると主張しています。2月の1日ストライキでは、フランクフルトの地元交通会社だけで約200万ユーロの運賃収入損失が出ました。



ビジネス利用者への影響は大きく、ドイツの都市圏の鉄道・バスネットワークは平日に約1300万人の乗客を運んでいます。デュッセルドルフやシュトゥットガルトの大規模見本市は出展者にタクシー利用の余裕を持つよう呼びかけており、バイエルン州やノルトライン＝ヴェストファーレン州に工場を持つ多国籍企業は会議をオンラインに切り替えると発表しています。ベルリンやハンブルクの空港鉄道も「地域交通」に分類されており運休となるため、空港利用者は注意が必要です。

企業のモビリティマネージャーは従業員に地域交通事業者のアプリをダウンロードするよう促し、ホテルの領収書を保管するよう呼びかけています。ドイツの税務当局はストライキに伴う宿泊費を控除対象の出張費と認めているためです。ケルン中心部のホテルでは該当期間の予約が35％増加しています。

賃金合意が成立しなければ、ver.diは3月以降に無期限ストライキを警告しており、UEFAユーロ2026の初戦と重なる可能性もあります。外国人幹部にとって、このストライキは欧州最大の経済圏における労使関係リスクの高まりを示しています。人事部門は出張ポリシーを見直し、緊急時の対応指針を盛り込み、「ドイツランドチケット」の定期券がストライキ時の運行保証を意味しないことを従業員に周知すべきです。