การประท้วงขนส่งสาธารณะทั่วประเทศเป็นเวลา 48 ชั่วโมง เตรียมส่งผลกระทบต่อการเดินทางทั่วเยอรมนี

สหภาพแรงงานภาครัฐที่ใหญ่ที่สุดของเยอรมนี ver.di ได้ประกาศนัดหยุดงานเตือนภัยเป็นเวลา 48 ชั่วโมง ส่งผลให้บริการรถบัส รถราง และรถไฟใต้ดินในเกือบทุกรัฐของประเทศหยุดให้บริการตั้งแต่เช้าวันศุกร์ที่ 27 กุมภาพันธ์ จนถึงคืนวันเสาร์ การนัดหยุดงานครั้งนี้ซึ่งประกาศเมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ จะส่งผลกระทบต่อพนักงานขับรถ พนักงานคลังสินค้า และเจ้าหน้าที่ตรวจตั๋วประมาณ 100,000 คน จากผู้ให้บริการท้องถิ่นมากกว่า 150 แห่ง รวมถึง BVG ในเบอร์ลินและ Hamburger Hochbahn แม้ว่ารถไฟระยะไกลของ Deutsche Bahn, S-Bahn และรถไฟภูมิภาคจะยังคงให้บริการ แต่คาดว่าจะเกิดผลกระทบตามมา เช่น ความแออัดและการพลาดต่อรถไฟขบวนถัดไป

เวลาที่เลือกประกาศนัดหยุดงานไม่ใช่เรื่องบังเอิญ เนื่องจาก ver.di และสมาคมนายจ้างเทศบาล (KAV) จะกลับมาพูดคุยเรื่องค่าจ้างในวันที่ 3 มีนาคม โดยสหภาพแรงงานหวังจะกดดันให้นายจ้างตอบสนองต่อข้อเรียกร้องเรื่องการลดชั่วโมงทำงานรายสัปดาห์ เพิ่มช่วงเวลาพักผ่อน และเพิ่มค่าตอบแทนสำหรับกะกลางคืน ฝ่ายนายจ้างโต้แย้งว่า งบประมาณของเมืองมีจำกัดอยู่แล้ว และแพ็คเกจนี้จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นปีละ 1.6 พันล้านยูโร การนัดหยุดงานหนึ่งวันในเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา ทำให้บริษัทขนส่งท้องถิ่นของแฟรงก์เฟิร์ตสูญเสียรายได้ค่าตั๋วประมาณ 2 ล้านยูโร



ผลกระทบต่อผู้เดินทางเพื่อธุรกิจจะมีมาก เครือข่ายรถไฟและรถบัสในเมืองใหญ่ของเยอรมนีรับผู้โดยสารประมาณ 13 ล้านคนในวันธรรมดาปกติ งานแสดงสินค้าขนาดใหญ่ในดุสเซลดอร์ฟและสตุ๊ตการ์ทได้แนะนำให้ผู้จัดงานเผื่อเวลาการเดินทางด้วยแท็กซี่เพิ่มขึ้น ขณะที่บริษัทข้ามชาติหลายแห่งที่มีโรงงานในบาวาเรียและนอร์ทไรน์-เวสต์ฟาเลียยืนยันว่าจะเปลี่ยนการประชุมเป็นออนไลน์ ผู้โดยสารที่เดินทางมาถึงสนามบินเบอร์ลินหรือฮัมบูร์กควรทราบว่าเส้นทางรถไฟเชื่อมต่อสนามบินถือเป็น ‘การขนส่งท้องถิ่น’ และจะไม่ให้บริการ ผู้จัดการฝ่ายความคล่องตัวขององค์กรแนะนำให้พนักงานดาวน์โหลดแอปของผู้ให้บริการท้องถิ่นและเก็บใบเสร็จโรงแรมไว้ เนื่องจากสำนักงานภาษีของเยอรมนีรับรองว่าสถานที่พักค้างคืนที่เกี่ยวข้องกับการนัดหยุดงานสามารถหักลดหย่อนภาษีได้ โรงแรมในใจกลางเมืองโคโลญจ์รายงานว่าการจองเพิ่มขึ้น 35 เปอร์เซ็นต์ในช่วงวันที่ได้รับผลกระทบ

หากไม่สามารถตกลงเรื่องค่าจ้างได้ ver.di เตือนว่าจะมีการนัดหยุดงานแบบไม่มีกำหนดในช่วงปลายเดือนมีนาคม ซึ่งอาจทับซ้อนกับการแข่งขันฟุตบอลยูโร 2026 รอบแรก สำหรับผู้บริหารต่างชาติ การนัดหยุดงานครั้งนี้สะท้อนความเสี่ยงด้านความสัมพันธ์แรงงานที่เพิ่มขึ้นในเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดของยุโรป ฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรปรับปรุงนโยบายการเดินทางให้รวมคำแนะนำสำหรับสถานการณ์ฉุกเฉิน และเตือนพนักงานว่า การสมัครสมาชิก ‘Deutschland-Ticket’ ไม่ได้รับประกันว่าจะมีบริการในช่วงที่มีการนัดหยุดงาน