
荷兰国家航空公司KLM周三成为最新一家退出阿联酋航线的国际航空公司,暂停所有阿姆斯特丹至迪拜的航班,至少停飞至3月28日。此前,英国航空已取消飞往迪拜、阿布扎比、多哈及其他海湾城市的航班,此外法航、汉莎、芬兰航空和国泰航空也相继暂停相关航线。KLM表示,已预订的航班将予以退款或改签至其他路线,任何特别的遣返航班将通过荷兰外交部协调安排。航空数据分析公司Cirium数据显示,2月28日至3月10日期间,中东地区进出航班取消超过4.3万次,凸显出航班中断的严重程度。
对跨国企业而言,首当其冲的影响是派遣员工和项目进度受阻。出行管理团队正紧急调整,将旅客改道经由马斯喀特或利雅得,导致出行成本上升,整体行程时间延长8至12小时。货运代理反映,由于货主将高价值货物转运避开迪拜,马斯喀特的高端货运收益翻倍。尽管阿联酋航空和阿提哈德航空已逐步恢复至超过50%的运力,分析师警告,欧洲航空公司依赖飞越伊朗和伊拉克的航线以保持合理飞行时间。海湾空域持续不确定,预计还将有更多航班取消,企业被建议保持安全监控系统更新,仅安排最关键的商务出行。
从长远来看,此次事件暴露了枢纽辐射式出行模式在地区冲突中的脆弱性。一些组织已开始修订出行政策,允许更灵活的点对点航线,增加因航班中断的补贴,并在所有供应商合同中加入危机管理条款。
对跨国企业而言,首当其冲的影响是派遣员工和项目进度受阻。出行管理团队正紧急调整,将旅客改道经由马斯喀特或利雅得,导致出行成本上升,整体行程时间延长8至12小时。货运代理反映,由于货主将高价值货物转运避开迪拜,马斯喀特的高端货运收益翻倍。尽管阿联酋航空和阿提哈德航空已逐步恢复至超过50%的运力,分析师警告,欧洲航空公司依赖飞越伊朗和伊拉克的航线以保持合理飞行时间。海湾空域持续不确定,预计还将有更多航班取消,企业被建议保持安全监控系统更新,仅安排最关键的商务出行。
从长远来看,此次事件暴露了枢纽辐射式出行模式在地区冲突中的脆弱性。一些组织已开始修订出行政策,允许更灵活的点对点航线,增加因航班中断的补贴,并在所有供应商合同中加入危机管理条款。
来源: The National